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小装载机发动机有异响？诊断与排除 小装载机发动机有异响？诊断与排除 小装载机发动机有异响？诊断与排除 1、小装载机气门脚响：现象 (1）小装载机柴油机冷车发动时，响声易出现。 (2）小装载机声响与转速无关，只是偶尔出现清脆的响声，很快就会消失，严重时，此响声将频繁出现。 (3）小装载机声响出现时伴随个别气缸不工作，声响消失后恢复正常。 小装载机原因 （1）小装载机气门座圈于缸盖镶配过盈量过小造成的松旷。 （2）小装载机选用气门座圈的材料不当，热膨胀系数太小。 小装载机诊断与排除 （1）小装载机当声响出现时，伴随有个别气缸不工作现象；声响消失，柴油机又恢复正常，则可诊断为不工作气缸的气门座圈松脱。 （2）小装载机利用气缸压力表逐缸测量气缸压力，压力低的气缸为异响气缸。 2、小装载机凸轮轴响：现象 （1）小装载机柴油机中速时，从汽缸体凸轮轴一侧发出重重的响声；高速时响声混沌不清。 （2）小装载机单缸断油时，响声不变。 （3）小装载机凸轮轴轴承附近伴有震动。 原因 （1）小装载机凸轮轴轴承与轴颈配合间隙过大，松旷。 （2）小装载机凸轮轴轴承松动或轴承合金烧蚀、剥落或磨损过大。 （3）小装载机凸轮轴轴向间隙过大或凸轮轴弯曲。 小装载机诊断与排除 （1）小装载机使柴油机在响声强的转速下，用听诊器在汽缸上听诊，若某处声响强并伴有震动，则可诊断为该处轴承响。 （2）小装载机进行断油试验声响无变化，可缓慢变换节气门，若怠速声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变得减弱，则可诊断为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。 3、小装载机气门漏气：现象 小装载机发生故障时，柴油机会出现启动困难，排气管放炮、冒烟，燃油消耗增加，以及出现异响等现象。 原因 （1）小装载机气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。 （2）小装载机气门和气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气。 （3）小装载机气门和气门导管间隙过大，气门杆晃动，导致接气门关闭不严而漏气。 （4）小装载机气门杆在气门导管内发涩或卡住，气门不能上下移动。 （5）小装载机气门弹簧失去弹性或弹簧折断。 小装载机诊断与排除 小装载机在排除点火系统与燃料系统故障原因后，还不能确定故障时测量气缸压力，测量气缸压力或进气歧管真空度，可以比较准确的确定该故障，测量气缸压力时，气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。 4、小装载机液力挺柱响：现象 柴油机运转时，出现有节奏的响声，怠速时明显，中速以上减弱或消失。 原因 （1）小装载机柴油机润滑油页面过高或过低导致有气泡的润滑油进入液压挺柱中，形成弹性气体而产生噪声。 （2）小装载机润滑油压力过低。 （3）小装载机润滑油泵，集滤器损坏或破裂，使空气吸到润滑油中去。 （4）小装载机液力挺柱失效。 （5）小装载机使用质量低劣的润滑油。 小装载机诊断与排除 （1）小装载机检查润滑油液面，视情况添加或更换，使油量处于正常状态。 （2）小装载机检查润滑油压力是否正常，检查液力挺柱是否失效。