万特蓄电池12V150AH

万特蓄电池特点
1】电池寿命较长:由于使用的多元合金和特的电解质，电池在一般常温条件下浮充使用，寿命可达8年以上。在20摄氏度环境温度条件下浮充使用，寿命可达5-10年。
2】.较低的自放电速率:特的电解质，使电池在一般常温条件下存放半年不须充电，在20摄氏度的温度条件下存放1年也不需再充电，可直接装机使用。
3】深度放电保护:在深度放电或充电器出现故障期间，允许电池可以30天内进行充电。
4】.全密封和免维护:在整个使用期间内不需要维护。每个电池单元的小孔都是密闭的，以免空气中的氧气渗入。但当过充时，小孔上的安全阀会自动打开释放内部压力。然后再重新封闭。
5】防暴设计:12V系列65AH以上的电池都装有防爆陶瓷过滤片，在电池过充电过程中，如果遇到明火也不轻易进入电池的内部。
6】充电技术:采用正负脉冲充电技术，更有效的提高电池极板的活性物质，充电时温升低，不失水，容量足，一致性好。
7】.使用安装简便:电池出厂时已荷电，且有安全密封装置。在整个使用期内无需维护，无游离电解液，侧倒90度仍可使用。
主要特点:

1、电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上.
容量 2V.6V.12V系列 外形尺寸(mm)长*宽*高
6V1.2AH 98*24*52
6V3.2AH 125*33*6
6V4.5AH 70*47*105
6V7AH 150*50*93.5
6V10AH 150*50*93.5
6V12AH 150*50*93.5
12V1.2AH 97*44*54
12V4AH 90*70*101
2V100AH 170*72*205
2V200AH 106*170*358
2V300AH 150*170*358
2V500AH 240*170*367
2V1000AH 480*175*365
2V3000AH 712*350*380
12V100Ah 332*175*228
12V70AH 349*166*203
12V38AH 198*165*170
12V24AH 177*166*126
12V24AH 177*166*126
12V120AH 405*172*240
12V500AH 522*240*243
12V17AH 180*76.6*167
12V12AH 152*99*96
12V7AH 151*65.5*96
万特蓄电池安装使用
(1)使用前请检查蓄电池的外观(2)蓄电池的安装由人士来进行。(3)电池不可在密闭
或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为-5~35℃.)(4)安装搬运电池时应均匀受力，受
力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、
“-”极性依次排列，电池之间的距离不能小于-15mm。(6)在电池连接过程中，请戴好防护
手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接
触到电池正、负端子.(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组(只)并联.(8)和外接设备
连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极，蓄电池(组
)的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
2.注意事项
(1)非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，接触到*，请用大量清水
冲洗，必要时请就医。
(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。
(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤
(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。
(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中 对阀控铅酸电池，该充电方法是阀控
铅酸蓄电池好的充。
(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂
清洗电池。
(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。
3.充电方法:
充电方法，对电池来讲很重要，不正确的充电方法会对电池过充或欠充，影响电池的性能
和寿命。
常用的充电方法有以下两种。
A、恒压限流充电，B、恒流充电
4.恒压限流充电:
电方法。控制的充电电压与环境温度和电池的使用方式有关。
备用电池充电:2.23 ~2.30/单格，在25℃时，
循环用电池充电:2.40~2.50/单格，在25℃时。
注:大开始充电电流一般定为不大于0.3CA，
在25℃下当电池的充电电压为2.30V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为0.5~4mA/AH，保
持不变。
当电池充电为2.4V/单格时，电池充满电时，充电电流下降为3~10MA/AH，保持不变。
5.恒电流充电:
使用该方法对电池充电时，注意电池充满电时立即切断充电电源，否则会造成电池过
充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大于0.1CA，当充电电量
达到上一次电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。
6.温度对电池充电电压的影响:
由于化学反应随温度的升高而加速，随温度的降低而变慢。
为了防止对电池过充或 欠充，当电池环境温度不在15℃~35℃时，则需对电池充电电压进
行调整。
调整方法为:
以25℃为基准，电压调整系数为:±3MV/℃ 单格l(备用电池); ±4MV/℃单格l(循
环用电池)。
6
不同充电方式对蓄电池使用寿命的影响
应用领域: 核电 光伏 能源 继电保护 电力信息化 电源电池 关键词:不同充电方式对蓄电池使用寿命的影响
某摩托车杂志有文章报道，由维修站因质量问题(主要是不存电)退回厂家的蓄电池，其中有的蓄电池经厂家进行补充充电后，恢复了容量，仍可以继续投入使用。蓄电池在退回厂家前，维修站也是使用充电机进行补充充电的，为什么收到的效果却不一样呢。
查其原因，维修站使用的充电机多为恒压充电方式，用于技术状态良好的蓄电池进行补充充电是可行的。然而摩托车充电系统也是恒压充电方式，主要是使用方便，不用进行管理。当蓄电池由于多种原因导致亏电后，再使用恒压充电机进行补充充电，因恒压充电机固有的不足，蓄电池不能完全充足，极板表面硫化现象不能完全消除，蓄电池装车使用后，又容易再次发生亏电故障。如此不良循环的恶果就是，蓄电池极板表面硫化现象越来越严重，蓄电池的容量越来越小，蓄电池的技术状态越来越差，不能拖动起动电机投入正常工作，不得不提前退出现役，退回生产厂家。
解决问题的方法是，维修站对亏电的蓄电池进行补充充电时，改用恒流充电机。 使用恒流充电机的好处是:一、可以大大减小亏电蓄电池充电时，较大的充电电流的冲击。二、蓄电池充电时，端电压升高后仍能够保持一定的充电电流，能够使蓄电池充得很足，更多地消除极板表面的硫化现象，激活极板上的活性物质，使蓄电池处于良好的技术状态。
我们知道，蓄电池亏电状态极板极易产生硫化，而恒压充电方式又很难消除极板硫化现象，充电时较大的充电电流除用于消除极板硫化现象外，还会电解水，所以充电时蓄电池很快就产生了大量气泡，给人以蓄电池已充足电的假象。如果仔细观察就会发现，极板硫化的蓄电池充电时，很快就能产生大量气泡，而正常的蓄电池则是在充电终了时才会产生大量气泡。仅从气泡产生的时间就是不一样的，是有较大区别的。由于极板硫化，蓄电池的容量就会大大降低，直接影响蓄电池的正常使用。也就是说，使用恒压充电方式很难恢复蓄电池的额定容量。

郑重声明:本公司所售全部蓄电池是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购!
买蓄电池本公司，我们原装的货源，出现任何质量问题我们无条件退货，广大用户可放心购买。在本公司购买蓄电池可派工程师上门安装，解除您的一切后顾之忧。