大连到汕尾大巴客运

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一、强化管理，夯实基础
加强站务管理，用制度管理和约束个人的服务行为。具体而言，一是强化制度建设工作。我站选择性地将部分政策文件汇编成册，并通过集中讨论、个人学习的方式，丰富站务管理知识和行为准则。二是强化安全经营管理。在客运安全经营服务中坚持“旅客至上，服务”的经营理念，遵循“质量至上、安全为本、以信立德、服务求真、旅客满意”的方针，全力抓好安全经营工作，健全安全经营机构，落实安全经营主体责任。我站每月定期召开安全经营例会和开展安全大检查，“三品”检查仪、候车室座椅等均实行专人保管和维护。三是强化站务人员的综合素质管理。我站定期开展专项岗位技能培训，鼓励员工一岗多能。四是强化站场环境卫生管理。我站将停车场、发班区、售票厅、候车厅等处的清洁卫生落实到人，实行卫生问责制，有效提升了整体的卫生清洁度。五是完善服务设施。近年来，我站先后投资了三百多万，对候车厅、售票厅进行整治，使候车厅面积增大，功能更加，地方便了旅客购票、候车、乘车，得到了社会大众的广泛好评。

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 公司宗旨：以质量求生存；由管理要效益；靠服务求发展；凭信誉做品牌。
客运宗旨是：诚信 信誉 服务。

企业信念：有团结才有力量、有信誉才有生存、有竞争才有机遇、有拼搏才有发展。
本公司全体员工愿与社会各界朋友在共生双赢、携手共进的基础上，建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，您只需一个电话，剩下的事由我们来做！与我们相识，就是您拥有一切放心的开始…… 随着公司的业务扩展，在全国多个城市设立办事处，并与国内多家运输公司建立了联运业务，使公司不断朝集团化、规模化方向发展。同时，与平安密切合作，确保客人到达，客户财产不受损失！  

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请勿相信黄牛【拉客】人员，以免上当受骗

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备注 ：天天发车 有车有座 【承接货物运输】

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公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：
（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；
（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；
（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；
（四）不同线路的同一站点使用同一站名；
（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。