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出口市场的走势 汽车行业全球采购已成为降低成本的有效措施，经过多年的策划和组织，全球采购的前提质量管理手段亦已成熟， ISO/TS16949在全球得到普遍认同，为全球采购提供了有力的质量。出于成本的压力，美国FORD和GM在2003 年和2004开始在中国采购OEM配套悬架弹簧，2005年中国出口的OEM配套悬架弹簧达到150万件。并且欧洲市场对从中国采购悬架弹簧也表现出很浓厚的兴趣，东南亚甚至印度也可能成为潜在的市场。仅就市场而言悬架弹簧的出口前景光明，大的困难在于价格，与当地产品相比要低30%左右，物流和服务费用大约要占20%，因此，折算下来单件产品销售所得只相当于当地产品的50%左右，生产企业是否能承受是慎重考虑的问题。出口产品质量与服务，完全按照用户的要求和国际惯例，质量出问题和交货延误都会使企业蒙受的损失。后,国际原材料和能源上涨的趋势明显,人民币汇率升值和劳动力成本提高不可逆转,并且出口产品资金周转期长达8—9月也都是需要考虑的因素。综合上面种种因素，对悬架弹簧出口走势的判断可以归结为“市场需求旺盛，难点存在不少，大量出口为时尚早” 制成的弹簧刚度均比设计刚度值小，需要减小有效圈数，方可达到设计要求。当前大批量生产产品的设计趋势，以有效工作切应力和疲劳寿命要求为例，当前大批量生产弹簧的设计趋势产品类型有效工作切应力相关重要要求一般机械结构弹簧静载900~1200MPa动载900~1000MPa 开始拥有疲劳寿命要求螺旋扭转簧900~1000MPa 螺旋弹簧以其结构比较简单、储能比较大、弹簧特性参数调整范围比较大等特点，因而得到广泛应用。由于不同的螺旋弹簧产品用途和特点，其产<span style='lin