后一步就是，总装工艺。能够编根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。 此外，线束工艺还包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等，由于技术含量值不高，这些也就不细说了。总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车厂商对于线束的选择应该尤为重视，也有必要了解下汽车线束的工艺和生产。 线束是当今电子化、信息化时代行业中发展快，市场需求量大，安装为方便的产品之一。从普及的家用电器到通讯设备、计算机及外部设备，以及安防、太阳能、飞机、汽车和仪器设备等均广泛采用线束。业内人士预测，尤其是在中国3G、家电下乡、汽车下乡以及工业信息化等多方面政策与市场的推动下，2010年中国线束产量将超过十亿条，且市场需求量仍将持续攀升，这将有力带动线束加工设备的需求。 线束工业的迅猛发展也带来了对线束加工设备的大量需求，在此市场背景下，2010年4月9日-11日，在第75届中国电子展（CEF75)上新设立的“线束加工设备展（WireProcessChina2010）”将在深圳会展中心举办，来自海内外数十家线束设备厂商将齐聚一堂，展示范围覆盖中高低端全线产品，以满足不同线束加工企业的不同需求。