高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
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高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
辽宁双兴铁路机械有限公司始建于1995年,占地面积5万平方米,有固定职工45余人,其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。
辽宁双兴注重于技术进步,坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想,以责任、感恩、付出、诚信,做为公司的核心价值观,先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣,热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易,合作共赢,共铸辉煌。
高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
-----------------------------辽宁双兴 ▪ 二十年制造----------------------------------
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高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
详细参数
高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
内燃机动螺栓扳手技术特点
1、本设备采用了多项新技术,整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力,输出功率大,可靠性高,可实现连续作业。
3、操作简单方便,并可实现任意转速状态下的换向,方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构,可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业,大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高,作业质量好。
发动机输出旋转扭矩,通过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
1. 检查机器各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。
2. 将换档手柄放置于0位(空档),转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。
3. 启动发动机,进行短时间空转,再调整油门使发动机处于中速运转状态。
4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把,将套筒套在轨枕螺母上,旋转离合器手柄,拉动离合器使之结合,套筒开始工作,当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时,松开离合器手柄,离合器自动复位(即脱离状态),套筒停止工作,这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。
5. 停止工作时,当手柄置于空档位置放松油门,关闭发动机。
高铁液压内燃螺栓扳手_棘轮扳手_产品介绍
辽宁双兴售后服务及交付说明
1.性价比说明:
同产品质量条件下,我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价,给出低实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)
2.交货说明:
按供货期交货,若有特殊情况,需提前交货的,我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产,安装,调试,包装等工艺,力求满足贵公司要求。
3.产品交货附带说明:
① 产品说明书及维修手册
② 产品合格证
③ 外购件附带说明
④ 易损件及其清单(机型不同略有出处)
4.售后服务范围:
产品保修期为1年,在保修期内产品属质量问题的我公司给予快捷的维修,不手任何费用,在保修期外需要更换零部件的,我公司只收取成本。
5.跟踪产品:
我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访,跟踪产品的使用情况并予以记录,做到有问题及时处理,力争做到客户满意。
质量承诺
1.质量管理体系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准,并坚持持久,有效地运行和持续改进。
2.坚持技术创新,开发新产品和改进现有产品,满足顾客需求和期望。
4.对产品负责到底,实行终身服务。
备注:以上内容有辽宁双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。