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我们公司对每个客户都是一致的,不会欺骗任何客户。近有客户给我说。上次他在别的托运轿车的地方拖车。别人告诉他的价格和他去那里拖车的价格不一样。问我们这里价格是怎么算的。我们现在在这里像全部客户承诺。我们像所有客户报的价格。全部是。如果自己因特殊情况不能及时取车能否调整取车日期,如果各位车主由于某些原因想在目的地放几天。这个时候请提前告知,因为有些地方我们是要提前做准备跟司机师傅、停车场还有各个办事处进行沟通协调的。

什么是物流听听我们的看法
“在物流领域,通常认为‘物流’即是相关的物资从供应者向需求者的移动。涉及运输、仓储等各层次的活动。乌鲁木齐托运轿车的人员了解到美国物流管理协会对物流的定义是,物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。它特别强调有效流动与存储,强调信息及管理在物流中的作用,它特别关心运输可见性(Shipment Visibility)、库存可见性(Inventory Visbility及电子商务在今日物流中的应用。由此可以看出美国人在考虑物流时的宽广视野及把它纳入系统工程的战略思维。如果在物流工作起步时,不采用进的思维方式,不学习美国的新设备、新知识及新管理,那么迎头赶上世界水平,就仍然是一件十分困难的事。”(引自《2002年美中物流研讨洽谈会》招商材料)p?
应该指出的是这份招商材料中给出的美国物流管理协会(CLH)关于物流的定义不是版,从内容上看可能是1985年的。就我们手中的资料看原文是(Logistics is process of planning, implementing and controlling the efficient,cost-effective flow and storage of raw materials,in-process inventory,finished goods,and related information from point-of- origin to point-of consumption for the purpose of conforming to customer requirements.)译成中文是“以满足客户需求为目的,对原材料、在制品、产成品以及相关信息从供应地到消费地的率、低成本流动和储存而进行的计划、实施和控制过程”。
我们查到1992年,CLM修订了物流定义,将1985年定义中的“原材料、在制品、产成品”修改为“产品、服务”(Logistics is process Of planning,implementing and controlling the efficient,effective flow and storage of goods,service,and related、in— formation from point-of-origin to point-of-consumption for the purpose of conforming to customer requirements.)。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延, 既包括生产物流,也包括服务物流。
1998年,CLM对物流的定义是:(Logistics is that part Of the supply chainpprocess that plans,implements,and controls the efficient,effective forward and reverse flow and storage of goods,services,and related information between the point Of origin and the point Of consumption in order to meetpcustomers requirements.)。我们译成“物流是供应链流程的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的率、益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”。我们理解它不仅把物流纳入了企业间互动协作关系的管理范畴,而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作。即不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商:不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本,而且要考虑使供应链运作的总成本..。总之,该定义反映了随着供应链管理思想的出现,美国物流界对物流的认识更加深入,强调“物流是供应链的一部分”;并从“反向物流”角度进一步拓展了物流的内涵与外延。
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而在这种价格低、口碑好、服务质量高、员工铭记公司的服务理念与宗旨的各种优势之下。轿车托运公司必然是大众的选择。像物流有限公司这样能够在全国大中城市拥有轿车物流节点,实属行业少见,也正是因为雄厚的实力背景和公司“尊客爱车、信誉至上”的宗旨,让更多的客户信赖物流轿车托运公司的服务。另一个是骨架式托运。分为半封闭和全封闭,上下两层,一车,四轮固定,也有本地霸王的直接交付,所以运输方式的选择决定了价格或多或少。
随机性。为了时效,我公司不会等车装满再发车,大车都是按时按点出发。所以个别情况下差一两个车位,正好有车,为了降低物流成本,报价也会有所调整。时效性。有些物流公司或信息部并没有自己的笼车或长期合作的大型物流企业,都是接车后等凑齐一板或等别的公司即将发车且车位有空缺时再转卖,他们虽然报价略低,但到达时效没有任何保障,这就是班车和人满才发车的区别——班车是无论人有没有有坐满都定时出发,定时到达;而人满发车是没有固定发车时间等没有空位再出发,先到的人就要无限期的等,车辆到达时间也就不可知。物流公司的正规程度和从业人员的职业道德。正规的物流公司为了长远的发展都会有统一的收费标准,不会像一些小公司或信息部一样乱报价、乱收费,更不会存在提车时让客户补交上车费、信息费、停车费、费等,一切以合同价格为准。

 

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