杭州供应电机冷却油轻质白油
-
≥ 1吨¥9130.00
杭州供应电机冷却油轻质白油
轻质白油
Quality inspection report
项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
运动粘度(40℃),mm2/s
|
1~3
|
GB/T 265
|
闪点(闭口),℃ 不低于
| 50-100 | GB/T 267
|
倾点,℃ 不
| -10 | GB/T 3535
|
颜色,赛氏号 不低于
| +30
| GB/T 3555
|
机械杂质及水份
| 合格
| 目测 或GB/T 511
|
铜片腐蚀(100℃,3h),级 不大于
| 1
| GB/T 5096
|
硫含量,%(质量分数) 不大于
| 0.003
| GB/T380
|
密度(20℃),kg/m3
| 0.7-0.8 | GB/T1884,1885
|
本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008
┅产品介绍┅
本产品是以炼厂常减压馏分油为原料,经高压加氢裂化、分馏而得。产品精制程度深,粘度小,清澈无色。
本标准适用于以石油馏分、合成油馏分为原料,经加氢精制及精密分馏得到的轻质白油。 本标准所属产品适用于设备校验、金属加工、日用化学品等行业。
┅包装·运输┅
本产品为液体,产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164进行。在运输、贮运过程中管道、容器和机泵应。贮运场地严禁烟火。
传统冷却媒介的缺陷
水是冷却媒介的一种。长久以来,选择水作为冷却媒介,主要是出于其安全,易取的特点。但水本身固有的缺陷,如:沸点低,结冰,腐蚀,水垢等,使其无法满足现代引擎发展的需要。在百余年的汽车工业发展史上,经历了许多技术变革,但冷却媒介却从未得到根本的改变,始终离不开水。过去,人们对冷却系统内部工作状态的认识是模糊的,当使用含水冷却液时,由于水的沸点低,以及产生的水蒸汽层阻碍导热的原因,在气缸工作时产生的高温,热量交换不出来,使发动机工作在过热状态,导致产生预燃,爆震,引擎性能下降,油耗增加,故障率上升。很多汽车制造商,以冷却系统增加压力装置,来缓解过热“开锅”问题,既增加了制造成本,又没有从根本上解决问题,治标不治本。所有引擎只要使用含水冷却媒介,都将受此危害。并且在冷却系统管路内产生水垢、水锈,系统工作在高压下,使冷却系统寿命大幅缩短。