国际货物进出口运输,进口国际货运价格

国际货代特征
①“一人”是指国际多式联运经营人;
②“一票”指多式联运单据。多式联运全程使用一张运输单据;
③“两国”指多式联运合同中，涉及货物的接管和交付发生在两个国家的国境内;
④“一个费率”是指在签订多式联运合同时，多式联运经营人向托运人报出一个全程费率，实行全程单一运费率；
⑤“两种方式”是指国际多式联运包括两种以上的运输方式。

国际货代特点
1、班轮运输具有固定航线，固定港口，固定船期和固定费率，这是其基本的特点
2、承托双方的权利和责任豁免以船公司，或其代理人签发的提单条款为依据，并发统一的国际公约制约，而不需要另定运输合同
3、承运人对货物负责的时限是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”
4、承运人负责装货，卸货和理舱作业，有时还负责码头至船边(或船边至码头仓库)的搬运作业。航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。

所谓国际物流，是组织货物在国际间的合理流动，也是发生在不同之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择的方式与路径，以的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。
国际性是指国际物流系统涉及多个，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。