隧道消防栓多少米设置一个水成膜泡沫灭火

与现有技术相比，本发明提供的一种水成膜泡沫灭火剂，由于使用的是氟碳表面活性剂，灭火剂在一定时期内可自行降解，28天生物降解高达99％，因此具有更高的环保性，显著降低对环境造成污染，是一种名符其实的绿色环保型产品，其适用于烃类物质和极性水溶性溶剂火灾的预防与扑救。 以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。 附图说明 图1示出了本发明制备的水成膜泡沫灭火剂的检测结果。 具体实施方式 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 本发明提供的一种水成膜泡沫灭火剂，其组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂12-30％、环保型氟碳表面活性剂2-5％、泡沫稳定剂5-8%、抗冻剂20-50％、增溶剂3-5％和水20-40％。在一优选的实施方式中，所述环保型氟碳表面活性剂为摩尔比1:3的c4短碳链阳离子氟碳表面活性剂和1-己烷磺酸钠配制成的复配液。

产品标准bsen1568-3:2008《泡沫灭火剂》-第三章：非水溶性低倍数泡沫灭火剂规则，是英国采用的欧盟标准，为国际标准，在国际上具有互认性，可用于东欧等国外市场的准入与销售。 经实验验证，本发明公开的水成膜泡沫灭火剂特别适用于烃类物质火灾的预防和扑救。 此外，本发明还公开一种制备水成膜泡沫灭火剂的方法，所述制备方法包括如下步骤： 按照设计比例称取组合碳氢表面活性剂加入水中搅拌形成组分a； 按照设计比例称取环保型氟碳表面活性剂加入所述组分a中形成组分b； 按照设计比例称取泡沫稳定剂、抗冻剂及增溶剂混合均匀形成组分c，将组分c缓慢加入至所述组分b中导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液，调节反应液的ph值在±，控制反应液的温度为40±3℃；以及， 将反应液静置消泡处理后得到所述水成膜泡沫灭火剂。 本发明公开的一种水成膜泡沫灭火剂，由于使用的是环保型氟碳表面活性剂，具有更高的环保性，对环境不会造成污染，是一种名符其实的绿色环保型产品，其主要用于烃类物质火灾的预防与扑救；同时通过优化灭火剂的组分及配比，灭火剂保持的稳定性。 当然，本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

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而泡沫——水喷雾联用灭火系统可用于向包括火源在内的固定范围喷水，能够压制火势，冷却热气流、车辆及车上装载的货物，防止火势蔓延，大幅度提高其对B类火灾和A类火灾（如汽车轮胎和其他车载固体可燃物）的灭火效能，同时使扑救活动顺利进行。 西藏南路越江隧道，是城市二类隧道，又为是2010年上海世博会，并且逃生通道达不到消防要求，其重要性和特殊性不言而喻。因此除了设置消火栓灭火系统和配置灭火器，另外设置泡沫一水喷雾联用灭火系统也是非常必要的。 泡沫——水喷雾联用灭火系统由火灾探测系统、水雾喷头、泡沫比例混合器、雨淋阀组、供水泵、供水管道、供泡沫液泵、供泡沫液管道、泡沫液储罐等组成，并采用3%的水成膜泡沫液作为灭火剂。系统具有电气自动、电气手动和应急手动三种启动方式。

S/AR——3%、6%型抗溶性泡沫灭火剂 ◆抗溶性泡沫灭火剂是由、环保型氟碳表面活性剂、特殊生物聚合物、助剂等组成的一种、多用途灭火剂。其具有良好稳定性、耐热性、抗烧性能和封闭性能外，还具有通用性，可以简化在火场中扑救那些未或兼有油类和极性溶剂混杂的所有B类燃料火灾。 ◆ 广泛适用于B类液体（水溶性、非水溶性）火灾，如柴油、汽油、原油、重油、航空煤油、己烷、甲醇、乙醇、丙酮等；耐海水型抗溶性泡沫灭火剂◆ 多用于钻井平台、海上货轮、海边油码头等水源为海水的场合。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为二年。

港口泡沫灭火剂是主要用于港口，码头，船舶，油船，飞机场，机库等；港口泡沫灭火剂主要是使用水成膜的成分。具体的使用成分都有哪些呢？ 水成膜成泡沫灭火剂是由碳氢化合物表面活性剂和氟碳表面活性剂制成的泡沫液，可在某些碳氢化合物表面形成一层水膜，抑制油蒸发，通过泡沫和水膜的双重作用迅速灭火，可有效控制可燃复燃，提高现场灭火效率。

水成膜泡沫灭火剂可以按1%的配比浓度与水混合，或按3%的配比浓度与水混合，还可以按6%的配比浓度与水混合，适合于大多数泡沫比例混合装置和泡沫产生装置。用于扑灭碳氢化合物A、B类火灾，如石油及燃油、汽油、易燃物等。 水成膜泡沫灭火剂的显著优点是储存期长、泡沫稳定、泡沫发泡快、防复燃性能好、密封性能好、、、无腐蚀。它是一种低倍数泡沫灭火剂，灭火，灭火速度快。它具有良好的流动性，可绕过障碍物流动，用于灭火设备破裂引起的灭火效果特别好。