钼在元素周期表的第VIB族，属于过渡元素，并且是一种稀有金属。在1782年从挥钼矿中分离出来，确定元素符号为M0。
钼和钒的浸出率为97%-98%。钴、镍很少浸出而留在浸出渣中。钼、钒浸出液先加入按盐沉淀出钒酸铵，过滤后滤液加入沉淀钼酸。沉淀所得的NH4VO3、H2MoO4分别加热分解得V2O5和MoO3。
钼再生(recovery of molybdenum)是指由含钼废杂物料中回收钼的冶金过程。含钼的废杂物料主要有废的钼化合物、钼粉、钼材、钼合金、含钼废催化剂等。再生回收的相在钥的生产总量中占有较大的比重。含钼废催化剂已成为西方资本主义的第四种钼的来源(种来源分别为原生钼矿产钼、铜矿副产钼、从中国进口钼)。钼的再生普遍受到重视。
二硫化钼齿轮润滑脂性能特点：
1、特好的附著力，摩擦系数小，能在高转速下持久降低噪音；
2、的高低温性能，低温转矩小，很低的挥发性和扩散性；
3、优良的抗磨损性能、承载能力强，与大多数塑胶和橡胶良好相容；
4、良好的抗水性、抗氧化性和剪切安宁性，特长的使用寿命。
二硫化钼涂层是用于轻负荷低速滑动、重负荷滚动摩擦面之润滑的干性润滑喷剂。能在其他物质表面形成干性薄膜，具有抗摩擦，防止粘黏，耐高温（400℃）等特点，适用于高温，高压和极度粉尘的环境中使用。同时，二硫化钼涂层还能有效延长部件的使用寿命。
二硫化钼具有层状结构，其晶体为六方晶系，该晶系结构决定了二硫化钼易于滑动，可以起到减少摩擦的作用。另一方面，Mo原子与S原子间的离子键，使得二硫化钼润滑膜具有较高的强度，可以防止润滑膜在金属表面部位被穿透，而S原子暴露在二硫化钼晶体表面，对金属表面会产生很强的粘附作用。二硫化钼涂层摩擦因数低，在真空和强的环境下仍具有优良的摩擦性能，因此在空间机械上有广泛的应用。