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根据今年9月印发的《交通强国建设纲要》，到本世纪中叶，要建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。交通强国会是什么样?从交通大国迈向交通强国，还需做哪些工作?不少表示，建设交通强国是一项系统工程，统筹推进、久久为功。——发挥作用，强化战略支撑。“现代社会与交通密切相关，国家要强盛，交通须。”交通运输部规划研究院院长陈胜营认为，建设交通强国，就要加快推进质量变革、效率变革和动力变革，不断提高交通运输产品和服务供给质量，提升综合交通体系整体效率，加快建立科技创新新格局，形成完善的交通现代治理体系，在新一轮竞争中赢得主动。
其中俄罗斯更是经典的例子。年3月到5月期间，俄罗斯抛售了812亿美元的买债，持有规模从961亿美元下降84%，为149亿美元，退出1大美债持有国的行列。与此同时，也连续三个月抛售美债，共抛售27亿美元，折合人民币1425亿元。据悉，218年以来，至少有34个国家通过抛售美债、放弃美元结算方式“去美化”。相反的是，人民币更多为世界所接受和使用。另一方面，数月前，伊朗正式宣布将人民币列为外汇货币，以代替美元地位。