成都青白江进口货运代理报价

国际空运价格的主要构成
1.Airfreight 运费（有空运物流公司收取，也就是航空公司）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据不同的机场，以及目的地，价格会有所浮动）
3.安检费（机场收取）
4.机场操作费（机场收取）
5.终端费用（庄家不会直接从货主手里揽货，一般都是有空运货运代理公司揽货，然后由空运货代将货物集中在庄家手里，庄家负责打板等事情，这部分费用终交给机场）
6.航空主单费（HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证）

国际空运的运费组成及费用计算方式 一.国际空运价格组成：
1、空运
2、燃油附加费
3、安检费
4、战险费
5、机场操作费
二. 国际空运费用计算： 国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。国际空运体积重量计算方法如下： 公式一：体积重量（KG）=货物体积（CBM）/ 0.006 公式二：体积重量（KG）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/ 6000 如：80cm *50CM*40CM 50件 实际重量：20KG*50件=1000KG 体积重量（KG）=长0.8mX宽0.5mX高0.4m÷0.006X50件=1333.3KG 体积重量（KG）=长80cmX宽50cmX高40cm÷6000X50件=1333.3KG 因体积重量1333.3KG＞实际重量1000KG，则该货物空运计费重量为1333.3KG。 国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。

国际空运中的打托盘（Pallet）是做什么？如何打托盘？ 物流中的打托盘是指为便于装卸搬运、减少货损货差、提高装箱效率、降低物流成本，而将一定数量零散的货物打成托盘（Pallet）的形式——即从散货变成托盘货的过程（Palletization）。托盘在实际中也经常被叫做“卡板”。 托盘（pallet）通常和叉车（forklift），或手推平板车，或液压车（俗称地牛）配合使用，可以提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。 如何进行打托盘？ 1.尽量不要超板，同时打满托盘，不浪费托盘空间。 2.根据机型、包装和货物重量确定打托盘高度，一般不超过1.5米。 3.原则上不允许同一个托盘上放多票货；同一票货打成多个托盘的，各个托盘上的货物数量要一样（尾板除外）。 4.尽量将货物交错码放，要求重心平衡；同时酌情用草绳货物以免倾倒。 5.根据包装及货物的耐压程度决定是否叠板（即两个甚至多个装了货物的托盘叠起来）。 6.打托盘时，包装的唛头应朝外——能看得到，一般要求根据货物包装上的箭头指示摆放。