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项目路线起自大丰城西,与在建226省道交叉处,向西与沈海高速公路、盐通高铁交叉,跨通榆河,与新长铁路交叉,经刘庄折向北,经便仓镇、伍佑街道,与规划盐泰锡常宜铁路交叉后折向西,止于与125省道交叉处。

路线全长约25公里,其中:利用站城大道段3.395公里,与盐丰快速路(三期)共线段16.572公里,与331省道共线段5.038公里。项目全线按公路标准进行建设,设计速度100公里/小时,起点至伍佑街道段采用六车道,其中老204国道至伍佑街道段采取主路加辅路的形式,辅路设计速度60公里/小时;伍佑街道至终点段采用四车道。

长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群;

  呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。

  按照极、组群、组团之间交通联系强度,打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右,其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里;国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里;国家高等级航道2.5万公里。

作为天津“十四五”重大举措
推动城市发展由
“单中心”向“多中心”转变
未来发展也产生着很多积极影响
把重要的资源集约到重要的中心和地区
提高了土地利用效率
避免城市的连片发展



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