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柴油机消防泵的正确保养,特别是预防性的保养,是容易、经济的保养,因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。日常维护可按以下步骤进行检查燃油箱的燃油量——观察燃油箱的存油量,根据需要添足。

检查油底壳中机油平面——观察油面是否达到机油标尺上的刻线标记,不足时应加到规定量,但不能超过标尺刻线的上限。

检查喷油泵调速器机油平面——如果未达到规定的刻线标记,应添足机油(有的喷油泵调速器上没有标尺,可省去此步骤)。

检查水泵的注油点内是否有充足润滑油脂——把柴油机循环水泵上的注油嘴卸下来,观察里面的润滑油脂是否充足,如不足,应用油枪向里面注入充足润滑油脂。

检查水箱中的水是否充足——发现水箱中的水不足应及时补充,加入的水应为清洁的淡水,如自来水或清洁的河水。如果直接用地下水,容易在水箱内形成水垢,影响冷却效果而造成故障,因此,地下水软化后方可使用。在北方(环境温度低于零度),根据当地的低温度配置适当凝点的防冻液。

为了提高柴油机消防泵对消防信号的反应能力,建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点,巡检时我们应低速启动柴油机,然后慢慢加速至消防要求的转速——1500r/min-3000r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速,但在停车前仍需怠速(300~750r/min)运行2~3min,以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死!

停车后,一定要把速度调至1500r/min-3000r/min,以备消防需要。

由于柴油机消防泵的巡检过程比较复杂,因此如果没有客户的特别要求,我们设计过程中一般不考虑自动巡检,建议用户采用手动巡检方式!

要整个控制系统的可靠性,完善的日常管理是离不开的。柴油机消防泵虽然有高度的自动化功能,但人为的破坏因素使其丧失功能的事情也时常发生!元器件损坏或丢失,时间继电器和充电器的参数被错误修改等,用户都有反映!因此泵房钥匙要有专人管理,而且要定期检查设备零部件是否有遗失或被其他因素破坏,以及各元器件的参数是否科学、合理。

柴油机消防泵的工作原理与普通离心泵相同,都是利用离心力将水或其他液体从进口抽入泵内,然后将其推出泵体,流向出口。当发生火灾时,控制系统会启动柴油发动机,使其驱动离心泵工作,提供灭火用水。

柴油机消防泵起动性能好,使用简单,自动化程度高,可以大大缩短机组的起动时间,提高机组的可靠性和应急性能。这种消防泵出现填料函过热的解决方法是什么?
  1)填料函中的填料或密封磨损,导致空气漏入柴油机消防泵泵壳。
  解决方法:检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
  2)填料函没有正确填料,填料不足,没有正确塞入或跑合,填料太紧。
  解决方法:检查填料,重新装填填料函。
  3)填料或机械密封有设计问题
  解决方法:向厂家咨询。
  4)机械密封损坏
  解决方法:检查并按要求进行柴油机消防泵机封的更换。
  5)轴套刮伤
  解决方法:修复、重新机加工或按要求进行更换。
  6)填料太紧或机械密封没有正确调节。
  解决方法:向厂家进行咨询,正确进行机封的调节。
柴油机消防泵在发生预警时,状态指示灯亮起,蜂鸣器鸣响,但故障没有锁定,机组也没有关闭。一旦故障释放预警灯,它将自动熄灭。

调试过程中,当系统达到启动压力时,稳压泵将立即启动。如果我们调试的压力达到停止稳压泵的压力要求。稳压泵将显示停止状态。所以调试时要合理调整压力,根据不同的压力进行完整的测试和调试。只有通过反复调试才能证明稳压泵的功能是否正常,确保运行期间的稳定运行和维护。

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