航空障碍灯设置，除了要满足设置规范要求外，还要考虑到整体周围环境的协调性，不然容易会造成灯光污染，东莞西南针对光污染问题所提出的一些建议，同时东莞西南作为国内大型的航空障碍灯厂家，目前有着多种类型的航空障碍灯可优惠提供！
如果在更高的建筑上，一般采用红色闪光灯，闪光频率在 15-60次之间，效率不低于 1650cd，如果在建筑物时，则使用高光强航空灯作为指引。而在航空障碍灯的使用分布上，航空障碍灯一般按障碍物的高点和边缘设置，上下灯分布间距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高达数百米的建筑，均会在相应高度设置航空障碍灯。
航空障碍灯配线规格为RVV4*1.0，现场可使用不小于RVV4*1.0的电缆线，建议使用1.5平方或是2.0平方
2、航空障碍灯出线的棕色线为火线、蓝色为零线、灰色为信号线、黄绿色为接地线，需要一一对应和障碍灯控制箱的火线、零线、信号线及接地线进行正确连接，电源线和监控线按照颜色连接正确后才可通电，否则将造成灯具损坏。
航空障碍灯控制器集成了控制系统、光控系统或选装的时控及监控系统。需要注意的是障碍灯控制器的光控系统，障碍灯控制器的光控系统需要被安装在项目现场正常感光的环境中，不得被其他遮挡物遮挡，以免影响航空障碍灯的正常工作。
航空障碍灯安装在高楼，在面对雷雨天气时，很容易会受到直接雷电打击或是间接影响，这是会对灯具造成故障或是不可逆转的伤害，所以是要对航空障碍灯进行防雷处理，而防浪涌装置就是其中为常用的措施。
避免雷击直接打击障碍灯设备。防浪涌装置主要是为了防止雷电对航空障碍灯造成损害，东莞西南所提供的航空障碍灯十分重视防雷设置，会进行多方面的防雷防护，使灯具能够在户外长久使用，若你目前有各自航空灯具需求，欢迎联系咨询东莞西南！