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”巴斯夫电池材料业务部副总裁楼剑锋表示：“所有汽车制造商，无论规模大小，都在竞相降低成本、增加续航里程并安全性，以及延长使用寿命。”从电池材料到降低能耗的轻量化部件，巴斯夫为客户提供了完善的电动交通解决方案，并通过研发帮助汽车制造商应对上述挑战。电池材料优化电池材料科学，是增加电动车/混动车续航里程、延长使用寿命和降低成本的根本途径。为此，巴斯夫广泛投资进行研发，为客户提供了完善的材料产品组合；同时在战略市场建立产能，并通过合理授权帮助客户解决知识产权问题，包括与美国能源部阿贡国家实验室合作实现镍钴锰(NCM)复合正极材料的量产和销售，以及与C：MXPowerLLC达成高镍正极专利材料C：M-7的专利授权协议。她建议由出资，组织高校和有关的研究机构进行技术攻关，将餐厨垃圾及有害物的无害化处理和再利用作为研究对象，探索出科学有效的下游产品产业化发展的道路。建议四：垃圾焚烧不宜作为产业来规划发展齐力表示，垃圾焚烧发电不宜作为产业来规划发展。垃圾焚烧发电从严格意义上讲，并不属于资源化和无害化的再利用处理手段。仅仅从所投入的费用来计算，每焚烧一吨垃圾需要投入约26元(处置垃圾补贴、上网补贴和建厂投资三项费用合计，不含运输费用)，而垃圾焚烧后3%转变为灰渣，仍然需要填埋处理。