防撞墩混凝土色差处理办法

二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

隧道二衬混凝土的质量因施工环境，施工过程操作和环境的影响呈现出一系列通病。如何高速有效提高隧道二衬混凝土的施工质量成为急需解决的问题。

祥焕砼™Z3面层修补料

产品特点

　　　祥焕砼™Z3面层修补料采用有机高分子改性合成助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、环保，对混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护性能。


适用范围

1、用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补，潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。

2、用于混凝土蜂窝、针孔等缺陷的修补，破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补防护面。

3、用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。

4、用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的厂房建筑物的维修工程。

5、本产品为“钢绞线聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。

6、本产品为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。

混凝土面层薄层修补砂浆 使用方法

基层处理：

1、基层的表面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿，钢基层表面应清除浮锈。

2、保持基面湿润至无明水为准，以达到更佳的施工效果。

材料配制：

1、先将胶液倒入桶中，然后按照胶液：粉料=1：4的比例边搅拌边慢慢加入粉料，搅拌至均匀无结块胶浆状。

2、可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的胶浆应在2-3h内用完。


施工.养护与注意事项：

1、本产品施工的环境温度为10-30℃，不应低于5℃，原材料不得受潮、雨淋、日晒和杂物污染。

2、本产品不宜在雨天、冰冻时施工。如在冬季施工，则应采取必要的防冻措施。本产品应随拌随用，不可一次拌料过多，且每次拌料宜在2-3h内用完。

3、单次操作厚度宜控制在3-5mm，过厚可分多次进行。当进行后一次抹面时，应尽量一次抹平。


包装及贮存

1、粉料25公斤/袋，乳液50公斤/桶。

2、贮存于5℃以上干燥阴凉处，粉料6个月，乳液12个月。

色差修复剂的作用

1、抗色差

色差修复剂能够有效的抵抗温度、湿度等外界环境影响

2、抗污染

色差修复剂能够有效的抵抗污染，使涂料表面不受污染的影响，保持涂料的原色。

3、防水

色差修复剂具有良好的防水功能，可以有效的防止涂料表面受到水汽的侵蚀，使涂料表面更加持久不变。

清水混凝土与普通混凝土的区别清水混凝土一次浇筑成型，除了在表面涂一层透明保护剂，不必再做任何装饰！而普通混凝土表面粗糙，色泽不均匀，没有清水混凝土显得那样十分天然庄重，清水砼要求模板的表面平整度高，不能有漏浆情况的发生，浇筑出来的砼平整，光滑，接缝处没有明显的缝隙，混凝土表面不处理。