卢湾GH4169圆环今日报价表

1260表26-11GH4169合金环件热处理工艺试验力学性能数据≤0 0为了要在锻造成形的同时，还要具有晶粒的均匀组织，希望选定的热加工温度范围能使合金完全再结晶的组织，而影响高温合金再结晶组织的因素除变形温度外，还有变形量，因而需要选定变形温度和变形量的。

C276圆环
这些镍基耐蚀合金主要用于制造石油，化工，电力等各种耐腐蚀环境用零部件。镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织。在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下：Ni-Cu合金 在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在氧化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无氧和氧化剂的条件下，是耐高温氟气、氟化氢和氢氟酸的好的材料（见金属腐蚀）。

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哈氏合号为改善哈氏合金的耐蚀性能和冷、热加工性能，哈氏合金先后进行了三次重大改进，其发展过程如下：B系列：B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列：C→C-276(00Cr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→C-22(00Cr22Mo13W3)→C-2000(00Cr20Mo16)G系列：G→G-3（00Cr22Ni48Mo7Cu）→G-30(00Cr30Ni48Mo7Cu)使用广泛的是第二代材料N10665(B-2)、N10276(C-276)、N06022(C-22)、N06455(C-4)和N06985(G-3)。

GH4037特性及应用领域概述：该合金是奥氏体型时效强化的镍基合金，添加总量约4%的铝钛生成γ相进行时效强化，并加入较多的钨、钼进行固溶强化，还添量的硼强化晶界。该合金在850℃以下使用，具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性，用于制造航空发动机涡轮工作叶片，在800-850℃以下长期使用。

GH4500高温合金已用于制作航空发动机Ⅰ、Ⅱ涡轮、自由涡轮、迷宫轴和篦齿封严环等零件，批产和使用情况良好，相近牌号在国外应用，主要用于制造航空发动机工作温度在750℃以下的涡轮叶片，以及燃气汽轮机叶片。

GH4500高温合金采用氩弧焊方法进行焊接，使用本合金焊丝，经热处理后焊缝强度比基体材料低，为提高涡轮叶片的能力，；零件表面可采用渗Al保护，合金经高温长时间时效或高温应力时效后，析出少量σ相。