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液压油变黑的几种原因:
一、金属杂质的影响
1.有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑,关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到,比如轴承,容积室等的磨损;
2.液压阀阀芯来回运转,油缸的来回运转产生的磨屑,但这短时间是不会出现这种现象的;
3.是新机器,在设备磨合时会产生大量的铁屑,不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空,并用新油循环循环系统后,将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油,如果没有,就可能有大量铁屑残留在油箱中,也会导致新油被污染而发黑。
二、外界环境影响
检查一下你的液压系统是否封闭,呼吸孔是否完好;检查设备液压部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防尘圈等。
1.换液压油时没换干净;
2.油封老化了;
3.挖掘机工作环境太差造成滤芯阻塞;
4.液压泵进空气有大量的气泡;
5.液压油箱是与空气相通的,空气里的粉尘,杂质使用时间长了就会进入油箱,油肯定就脏了;
6.如果油品做颗粒度试验符合清洁度要求。可以排除是粉尘污染。可以肯定的说是液压油的温度较高引起的!此时应换用的液压油,检查回油滤芯,散热油路,是液压油的散热器,平时要按照规定保养维护。
三、破碎锤液压油发黑的原因
破碎锤导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的,也是由于加注黄油不规范造成的。
处理方法:
1.正确使用打黄油的姿势。
2.加装回油过滤器装置。
3..加装喷水装置,减少外界灰尘。
4.上下衬套磨损过大,适时更换衬套。
5.进气单向阀坏或堵塞,定期检查单向阀。

观察检测液压油有没有被污染方法:
准备一张清洁的滤纸,一只滴管,通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上,观察液压油的结果如下:
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色,外缘不清晰,扩散性强,没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡,外缘有混圈,扩散性强,可以看到一定的小颗粒杂质,对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上,会呈现分布均匀的暗色,中心和外缘都清洗可见,此时的液压油已经处于危险边缘,好及时更换,普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作,同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚,有着分布均匀的暗色,能看到明显污染物,这种液压油已经严重污染,不可继续使用,否则会对整个系统产生不可逆的损害,处理方法是“换油”!

液压油多久更换?
液压油在使用中长期慢慢积累会变脏,一般来说,是到了你都能感觉到磨损设备了,才会考虑更换,但是他们已经磨损啦,建议有滤油机的企业,在线运行,隔个两三个月就进行一次在线循环,这样液压油就一直干净,不光能延长液压油的使用寿命,还能对设备进行保养。
如何判断液压油是否要更换?
判断液压油是否需要更换的方法:看液压油发黑或者表面有白沫,手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油,但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
如果工作时间不常,液压油颜色比新的液压油深或略微发白,可以有滤油小车过滤,用过滤网这个方法是不可取了,也达不到很好的过滤效果,只能过滤大的颗粒杂质,实际上很液压杂质还是没过滤。
当液压油更换的时候,一般企业都是采用更换新的液压油,抽出油箱中的旧油,然后清干净下面的油泥,再加入新的液压油,那有没想过,这个油泥其实平时已经磨损设备啦,还有没有想过,当新油加入以后,管路中的旧油是没法换的,一开机,旧油就混入新油中,污染新油,变相的降低润滑油的使用寿命。

控制液压油的油温,正常工作时液压油油温为35℃-55℃,高不超过70℃,液压油油温过高会有以下影响:
1、油液黏度下降,危害是油膜破坏、摩擦阻力,引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行;同时导致泄漏增加,系统工作效率显著降低;油液经过节流器时其特性会发生变化,使活塞运动速度不稳定。
2、油温过高引起机件热膨胀,使运动副发生动作不灵或卡死现象。
3、当油温超过55℃时,油液氧化加剧,使用寿命缩短,据试验确认,当油温超过55℃后温度每升高9℃,油的使用寿命缩短一半。
防水排水
油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好,不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色,应采取分离水分措施。
防止空气
1、合理使用排气阀。
2、液压系统尤其是液压泵吸油管路完全密封。
3、系统回油尽量远离液压泵吸油口,为回油中的空气逸出提供充分时间。
4、回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下,减少液流冲击。
废油处理
废油、泄油、漏油不得直接利用。

液压油的质量好坏对于车子的保养很关键,介绍一下判断液压油质量好坏的几个方法。
1.液压油水分含量的鉴别,可以采用目测法和燃烧法两种方式。在目测时,如果发现油液呈现乳白色混浊状,液压油中含较多水分。也可以用干燥干净的棉纱沾少许油液,然后进行点燃,如果发出“噼啪”的炸裂声响,则含有大量水分。
2.用纯净的汽油稀释高粘度的液压油,然后滤纸过滤,发现滤纸上留有许多金属杂质,液压元件磨损非常严重。
3.玻璃板倾斜法:取一块干净的玻璃板,将其水平放置,并将被测液压油滴一滴在玻璃上,同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油),然后将玻璃板倾斜,并注意观察:如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大,则说明其粘度比标准油液低,反之,则说明其粘度比标准油液高。

液压油的类别:
按用途可以分为:航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油、特种液压油等。
按组成可以分为:无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。
按使用压力可以分为:普通、高压液压油等。
按添加剂类型可以分为:有灰、无灰、锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。
按使用温度可以分为:高温、普通、低温液压油,宽温范围液压油等。
按特性可以分为:易燃、难燃、环保型等。
液压油粘度牌号有哪些?常用的有几种?
我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种,常用的粘度等级为32、46、68三种。
灰尘对液压油的影响:油中的杂质一旦阻塞吸油过滤器,就会造成泵中出现气穴,加快泵滑动部分的磨损,造成损坏。另外,各种控制阀的滑动部分或节流孔被杂质堵塞,将造成动作不稳定,使原有功能下降。
不同的液压油不得混合使用:不同的液压油混合在一起就不能发挥液压油应有的性能,会产生沉淀物,致使输出功率大大下降。如果使用不同的液压油时,应该认真箱及管路系统,然后将油全部更换。

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