浙江金华国产安捷救护车

救护车出租救护服务中心是一家服务外地病人出院转送的一家紧急救护服务公司，公司成立有7年之久，公司有各种救护车辆26台，分别包括（福特全顺别克GL8，丰田商务车，奔驰商务车，等各种救护车型）车内有各种抢救仪器（呼吸机，心电监护仪，吸痰器，氧气瓶，自动担架上车床，内急救箱等各种救护仪器，如病人有需要可提供北京市各大的护士随车出诊，我公司车辆均是各大正规手续，绝不是自驾车改装而成的救护车，如果有需要可以随时来我公司看车，验车，如发现有自驾车改装我公司负全部法律责任. 我们的救护车，是正规救护车，有需要转院或病情严重，回家的，或放弃回老家请来电咨询 ，可以根据病人的需要提供全自动呼吸机，可带，护士，随车出诊 ，救护中心 天天有车外出，熟悉全国通道，有经验丰富的司机，走全程高速，收费合理，价格公道！欢迎来电咨询。中心以“尊重生命、关爱健康、服务”的宗旨，倾情打造“全心全意、全面全程”的服务质量，努力构建“医患、质量零缺陷、服务零投诉、环境、保障零障碍”的和谐中心。面对新形势、新挑战，北京救护车出租中心以发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的急救精神，强化学习，提高队伍素质；宣传引导，激发工作热情；关爱职工，构建和谐集体。用新的文化理念树立新形象，用新的管理思想增加凝聚力，推动首都急救事业不断发展。

除了提供基本的救护车出租服务外，安捷救护车还提供多种转运服务，如长途跨省转运、香港出入境转运等。公司根据客户需求和病情情况，制定个性化的转运方案，确保患者能够安全、顺利地到达目的地。

现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往的途中对患者进行救护处理，现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染，车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重，车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等，大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸，这些检测数据可以通过无线电发送到。
救护车运送型配置：国际流行的救护车外型、长条、氧气装置、湿化器、吊柜、不锈钢柜、车内照明灯、LG蓝色革、输液挂钩、座椅、家属陪护座椅（可选装长条座椅及可躺座椅）、上车自动担架、上车挡板、密封中（带窗）、副驾驶双人座、加宽后上车踏板、白色磨砂磨、选装侧拉门、另可根据客户要求调整改装。
车顶前部安装长排蓝色、车辆顶部安装强力换气扇、舱内顶部安装日光灯照明、驾驶室与舱安装分隔墙，带滑动玻璃窗户、地板，采用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电地板、舱内安装一个带抽屉的药械柜、舱右侧安装可折叠式顺排座椅，或两个单人座椅、10公升氧气瓶1个(含减压阀及湿化瓶)、舱顶部安装输液瓶悬吊装置、铝合金普通担架、2kg灭火器及支撑架。

120救护车是客户反馈性价比较好的一款车型之一，布局科学合理，可靠、、稳定，舒适性好，完全按照相关标准改造。结合用户使用习惯，设备平台布置在触手可及的位置，便于操作，是各大的入欧洲的热压一体成型工艺，满足不同的使用习惯，柜体板材采用发泡工艺，密度低强度高，
柜体折角处没有接缝，没有螺丝钉，美观易清洗，侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗，任何部分均不含木质成份的材料，决不出现变形、发霉、爆裂等现象，设备平台可上下调节高度，完全按照相关标准改造，整个舱采用高分子防火、防水、的材料。
救护车舱主要由那几部分组成：
1、基本配置（空调、暖风、警示、、担架台、照明灯、灭火器）；
2、电路及用电器（逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等）；
3、氧路及氧气（10升，20升，40升，氧路隐藏、欧标接口等）；
4、舱制作（环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、长条软包座椅、折叠座椅）；
6、急救（车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯）；
7、器械（选装）。
转运型救护车配置：蓝色长条救护灯；驾驶室警报装置；中隔板带推拉窗；救护外观及徽标；地柜；氧气瓶及固定装置；紫外线灯1只；输液挂钩2只；照明灯2只；左侧可躺座椅2张；右侧长条座柜1张；后舱玻璃贴磨砂膜；普通轮式上车担架及固定装置；蓝色地板胶；污物桶1只；加装暖风装置1只；加装后空调。
救护车经济型、转运型救护车车辆技术参数：
外型长（mm）：4666；
外型宽（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；轴距（mm）：2835；
额定载客（人）：5-9；
发动机：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油种类：柴油；
排放标准：国四；
原车配置：方向助力；前后空调；后双开门；侧拉门；暖风装置；前盘后鼓式刹车；前门电动窗。
随着国家实施的农村医疗急救体系建设的推进，急救车市场开始扩容，车辆的性能也在不断改进，常见的日系轻客类救护车已风光不再，诸如“御风”这类智能型救护车渐成主流，这得益于欧系轻客的技术水准及车辆特性更适应当下的急救工作需求。