丽江东风小四桥粉粒物料车售后保障,粉罐车
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¥330000.00
随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越,我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料,预拌砂浆技术已经比较成熟,而且在各级部门的积极推动下,预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展,已形成一定的规模,与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
底盘采用东风EQ1310GSZ5DJ1型干混砂浆定向开发底盘,东风锦程PW12型平顶单卧白色四点悬浮驾驶室(品质),8*4驱动,玉柴290匹马力国五发动机,法士特9档变速箱,5吨双前桥,10吨德纳双后桥,11.00R20钢丝胎,带空调,带ABS及备胎,其余底盘厂家标配,符合新法规。
干混砂浆运输车是指从事干混砂浆运输的车辆,是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构,一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式,另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势:
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩料率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。
综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是国内砂浆生产厂家的佳选择。
【产品优势】
该车采用东风商用车粉粒物料底盘,国企,品质,售后服务网点遍布全国,底盘维修保养有保障;湖北随州,专汽之都!近20年车行业熟练的技术工人,精工细做,上装焊接质量好,并有的售后部门,让客户使用无后顾之忧;整车重心分布合理,不超重、不超尺寸,动力充沛,装载能力强!
随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,人民群众对于美好环境的迫切需求,工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。