南阳东风小四桥粉粒物料车设计合理,干粉砂浆车

底盘采用东风EQ1310GSZ5DJ1型干混砂浆定向开发底盘，东风锦程PW12型平顶单卧白色四点悬浮驾驶室（品质），8*4驱动，玉柴290匹马力国五发动机，法士特9档变速箱，5吨双前桥，10吨德纳双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调，带ABS及备胎，其余底盘厂家标配，符合新法规。

上装部分：罐体采用Q235国标钢板制作，罐体有效容积28m³（罐体直段长度6500mm，罐体直径2500mm），罐体5mm厚，封头6mm厚，两仓两盖（专利型内吸式罐盖）运输干混砂浆物料结构设计，安装芜湖福达10.0免维护空压机，安装一只7.2米长卸灰管，车辆左前部安装一只防滑爬梯，车辆左侧尾部安装一只工具箱。

【产品优势】
◆干混砂浆定向开发底盘，5吨双前桥，10吨双后桥、多片簧整体式平衡悬架等配置，确保整车承载能力强，适应于各种作业工况。
◆轴距较短，转弯半径小，车辆机动性好，适合工地作业。
◆采用玉柴290马力发动机，动力强劲，燃油经济性好，整车。
◆实际罐体方量28方，运输能力强，客户收益好。
◆优化的流化床设计，既可拉干混砂浆又可拉散装水泥、烟煤粉等散装物料，真正实现一车多用！
◆轻量化（比6×4车型整车轻100公斤），整体性能优于行业6×4车型，治超您不用怕了！

【小贴士】我公司生产的干混砂浆运输车罐体和散装水泥罐体外形一样，但罐体内部流化床结构有差异，干混砂浆罐体可以拉散装水泥，但散装水泥罐体不能拉干混砂浆料！

【上装优势】
◆ 罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚；
◆ 双仓双盖运输干混砂浆物料设计，卸料速度快（≥1.4t/min），剩料率低（≤0.3%）；
◆ 专利型内吸式罐盖，安全可靠；
◆ 安装芜湖福达空压机，，配件使用稳定，寿命长；
◆ 西北橡胶卸灰管，重量轻，耐磨，使用寿命长；
◆ 不锈钢耐高温进气球阀，安全可靠；
◆ 防滑爬梯，安全；
◆ 粉粒物料蝶阀，耐磨，使用寿命长；
◆ 带钢丝二次助吹系统，美观、；

随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高，人民群众对于美好环境的迫切需求，工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。