厂家供应龙工装载机变速箱变矩器铝轮涡轮组导轮座输入齿轮

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这是一个老的福特的，这就是变矩器油泵，一组组摩擦片，这就是后面的制动带，行星齿轮组，再进来再行星齿轮组输出，这里面装的是阀体，中间带轴。 

  我说为什么车我挂档以后踩刹车不灭车，他就是要通过变矩器，在变矩器上很多人有一个误导，过去有一些老师傅动不动就说耦合器，它和变矩器是不一样的，听过我的课的人一定要把一个观念改变，个自动变速箱跟无机变速是两回事，第二个耦合器和变矩器是两回事。体现在什么地方？ 

  中间带导轮的叫变矩器，把导轮去掉就叫耦合器。他的特点就是扭矩经过导轮会增加的，这就是他们的区别。 

  这用什么原理可以挂档不灭车呢？一个电扇通电，一个不通电，通电对着不通电的电扇吹，另外一个就转，这就是原理之如果这时候拿手一按电扇，电扇就不转了，这就相当于当在挂档发动机是怠速状况。 

  如果现在说把转速加高，5000转这个风扇，对面的风扇有可能是3500转，这时候别说拿一次性筷子了，你拿一个竹筷子进去也不停，这就是相当于松刹车会慢慢走，但是一加油他就起来了。  

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