百色滑行引导标记牌五年维保,机场标记牌
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面板采用4.5mm含抗UV层聚碳酸酯材料,抗紫外线、 抗冲击和表面磨损;
铝合金型材框架结构, 支柱贯穿箱体, 坚固,抗风力强;
面板可以全开直至完全取出, 便于箱体内部清洁;
易折结构经精密机械加工符合FAA要求, 性能稳定可靠;
紧固件采用不锈钢材料,;
支撑脚装有系留链, 进一步提高了产品使用的 性;
功率因素:>90%
前面板可以自由开闭,甚至脱卸, 实现免工具维护和清洁;
牌面字符设置/亮度/均匀色度均符合ICAO附件14要求;
各功能均采用模块化的设计 , 维护方便;
高色温灯管,牌面颜色,图文清晰明亮,指示引导效果好;
缩小LED的可选色温区域 , 标记牌颜色的一致性及纯度;
采用国际品牌LED , 有效的控制标记牌内部温度,寿命达到LED设计极限;
LED光效高,能耗低,寿命长,减低了运行成本;
1 地面滑行计划
制定全面的计划对安全滑行至关重要。在制定机场地面滑行计划时,应像准备其他飞行阶段一样重视。
预测滑行路线。根据自动航站情报服务(ATIS)、航空情报(NOTAMS)、机场图以及有关机场的新运行经验制定计划。
离场时,在滑行前制定计划;进场时,在着陆前制定计划。
离港和进港前花一定时间研究机场的平面图。
随时携带机场图。这样不管是在计划阶段还是在滑行过程中都可随时使用。
对照机场图或滑行路线图,检查预测滑行路线。要特别注意复杂的交叉口(例如,滑行路线上有2条以上的交叉道)。