上海松江密封塞堵头,AVDEL密封塞堵头

拉铆塞的铆接过程需要的工具和技术，而且铆接后无法拆卸。另外，用拉铆塞连接的工件会出现不同程度的黑色腐蚀，这需要对拉铆塞进行保养和检修。

主要特征及优势：AvdelAvseal堵头拉钉设计用于高和低压孔密封使其堵头拉钉具有的性能快速安装，对孔没有特殊要求，减少安装成本适用于发动机，气动和液压系统连接堵头拉钉

膨胀式密封塞封堵作为较为的一种工艺孔封堵工艺，在变速箱壳体的油道孔工艺孔口密封上得到广泛运用。目前，作业员可使用立拉铆枪完成拉铆封堵

1：铆塞拉钉在汽车行业的应用：发动机—曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、涡轮增压器、阀体、油泵、水泵等。动力总成—变速箱、传动轴、轮驱动、动力控制系统等。刹车和底盘系统—转向系统、悬挂系统等。燃油系统—燃油喷射、燃油泵、高压共轨等。

2：铆塞拉钉在液压行业的应用：液压设备、控制系统、工程机械、泵阀体等等。

3：铆塞拉钉航空工业的应用：控制系统、着落系统、飞行模拟系统等。

4：铆塞拉钉工业设备的应用：夹具设备、冷却和润滑系统、喷注模具设备等。

变速箱堵头是一种用于封闭管道口的管件，主要用于密封作用。 堵头也称为管帽、盖头、管子盖、闷头，是装在管端外螺纹上以盖堵管子的部件，起到封闭作用。‌

变速箱堵头有多种种类和材质，根据螺纹的不同可以分为公制、英制、美制；根据形状的不同分为内六角堵头、外六角堵头、锥螺纹堵头、四方堵头等；根据材质不同分为塑料堵头、冷打堵头、45#堵头、不锈钢堵头、铜堵头等。‌