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自卸卡车在工程机械行业中扮演着重要的角色，尤其是在建筑、采矿、物流等领域中，它们是不可或缺的运输工具。自卸卡车通常用于运输松散物料，如土方、矿石、砂石等，具有承载能力强、卸载、运输成本低等优点，因此在这些领域中得到了广泛应用。
在全球工程机械市场中，自卸卡车市场占据着重要的地位。随着全球经济的不断发展和基础设施建设的不断推进，自卸卡车的需求量呈现出不断增长的趋势。同时，随着科技的进步和环保要求的提高，自卸卡车的性能和品质也在不断提升，从而进一步推动了自卸卡车市场的发展。
在全球发展的布局方面，自卸卡车市场呈现出多元化和区域化的特点。一方面，随着全球经济的不断发展和贸易往来的增加，自卸卡车的生产和销售已经遍布全球各地。另一方面，由于不同国家和地区的经济发展水平、基础设施建设需求等因素的差异，自卸卡车市场在不同的区域呈现出不同的发展特点和趋势。
在中国，自卸卡车市场已经成为工程机械市场中的重要组成部分。随着国内基础设施建设的不断推进和物流行业的快速发展，自卸卡车的需求量呈现出不断增长的趋势。同时，随着国内自卸卡车制造商的技术水平和产品质量的不断提升，国内自卸卡车市场也呈现出不断向好的发展趋势。
总体而言，自卸卡车在工程机械行业中具有重要的地位和作用，随着全球经济的不断发展和环保要求的提高，自卸卡车市场将会继续保持增长的趋势，并且呈现出更加多元化和区域化的发展特点。在未来，自卸卡车市场将面临更多的机遇和挑战。

燃料系统：对于汽油机来说，燃料系统主要由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器以及进排气歧管等组成，负责向发动机提供适量的燃料。
以上就是工程机械发动机所包含的主要零部件，每个部分都有其特的功能和作用，共同发动机的正常运行。6. 电气系统：电气系统包括点火线圈、火花塞、发电机、起动机、电瓶、电瓶电缆、分电器、点火开关、保险盒、继电器、调节器、充电指示灯、电压表等。电气系统主要负责为发动机提供电火花以点燃燃料，以及为发动机提供电力。
7. 燃油喷射系统：对于现代柴油机和某些汽油机，燃油喷射系统由喷油器、高压油泵、燃油轨和燃油控制单元等组成。这个系统负责在正确的时间和地点向发动机提供计量的燃油。
8. 进气系统：进气系统主要由空气滤清器、进气歧管、节气门体和进气控制机构等组成。它的作用是将清洁的空气引入发动机，与燃料混合。
9. 排气系统：排气系统由排气歧管、排气管、消声器和尾气后处理装置等组成。它的主要作用是将发动机产生的废气排出，并降低噪音和减少污染物排放。
10. 控制系统：控制系统由电子控制单元（ECU）、传感器和执行器等组成。这个系统负责监控发动机的各种参数，并根据这些参数调整发动机的运行，以实现佳的性能和低的油耗。
以上就是工程机械发动机所包含的主要零部件的更详细的描述。每个部件都扮演着重要的角色，并且它们的协同工作使得发动机能够正常运行，从而驱动工程机械完成各种任务。11. 燃油供给系统：这个系统包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和燃油管路等。燃油供给系统负责将燃油从油箱输送到发动机，并确保燃油在到达发动机时具有适当的压力和清洁度。

涡轮增压系统：对于某些的工程机械发动机，可能还配备了涡轮增压器，它通过增加进气压力来提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压系统包括涡轮增压器、中冷器和相关的管路和控制部件。
13. 排放控制系统：为了满足日益严格的环保要求，现代工程机械发动机通常配备有排放控制系统。该系统包括三元催化转化器、颗粒捕集器、氮氧化物还原催化器等，以减少发动机尾气中的有害物质排放。
14. 冷却系统附件：除了之前提到的水箱、水泵和散热器等，冷却系统还包括风扇、温控开关、冷却液温度传感器和冷却液管路等。这些附件协同工作，确保发动机在运行时保持适当的温度，防止过热。
15. 润滑系统附件：除了机油泵、机油滤清器和油道等，润滑系统还包括机油冷却器、机油压力传感器、机油温度传感器和机油尺等。这些附件帮助监控和调整机油的状态，确保发动机得到充分的润滑和冷却。
16. 起动系统：起动系统包括起动机、起动继电器、起动电池和相关的电缆和开关等。当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时，起动系统负责启动发动机，使其开始运转。
以上是对工程机械发动机所包含零部件的进一步补充。这些部件共同构成了一个复杂而精密的系统，使得工程机械发动机能够在各种恶劣的工作环境下稳定运行，为工程机械提供强大的动力支持。17. **点火系统**：对于使用点燃式发动机的工程机械，点火系统是非常重要的。它包括点火线圈、火花塞、点火控制器以及相关的点火线和点火开关。点火系统负责在正确的时间为发动机提供高电压的火花，从而点燃混合气，驱动发动机运转。
18. **发动机支架与悬挂**：为了支撑发动机并减少振动对整机的影响，发动机通常安装在支架或悬挂系统上。这些支架和悬挂包括橡胶减震器、支架底座、悬挂臂和紧固件等。
19. **发动机控制单元（ECU）**：ECU是发动机的大脑，负责接收来自各种传感器的信号，并根据预设的程序和算法控制发动机的各个系统。它管理着燃油喷射、点火时刻、进气压力、排放控制等多个方面，以确保发动机、可靠地运行。