福田欧马可冷链运输车,随州环保福田欧马可福田欧马可S1,S3冷藏车操作简单

福田欧马可S3车型采用康明斯2.8发动机，动力足，车厢空间大，品质安全，驾乘舒适，冷藏保温车厢采用广州拜尔冷链多项冷藏车厢发明专利工艺技术，车厢气密性好，结构强，不吸水，不跑冷，品质可靠，保温佳制冷快，节省油耗。广州拜尔冷链定制生产各类冷藏保温车厢，其肉挂冷藏车厢，雪糕冷藏车厢、医药冷藏车厢、果蔬食品等高要求的冷藏车厢，广受广大用户好评，可提供分期付款服务，送车服务，上牌等服务，欢迎咨询购买。

步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆利号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步：安排生产
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付车辆
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
 价格说明：因为车型品牌/货厢配置随/时间变化不同，因此价格是随时变化的，询价请以电话洽谈及购买合同为准

我公司生产：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车、箱体长度：2.8米-3.5米，可选底盘品牌：长安、福田、金杯、依维柯、跃进、东风、江铃、庆铃、江淮、解放、重汽等
厢体配置：采用我公司液压吸附一体成型生产工艺制造，保温性能达到国家A级标准，厢体内外面料采用玻璃钢（隔热性能好、硬度强、抗氧化），厢体厚度80mm，内衬骨架为防锈处理过的武钢轻型钢材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体地板为铝合金花纹板或者选玻璃钢板，厢体采用不锈钢包角，加厚型铝合金包边，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

拥有多项冷藏车厢专利技术
● 通过高压发泡车厢板加高压灌封法，整体强度更高，结实可靠。
● 保温层密度高，保温性能更好。
● 可进行结构增强的预埋件处理，实现真正意义上的“一体式成型”。
● 使用寿命长，简洁美观且容易清洗。
● 冷机可选配：冷王、开利、电装、韩亚等品牌。

冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高..效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高..效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。

车装货之前先要对车厢举行预冷或预热，在装货之前，先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化，所以装货前预冷车厢到所必要的温度。关闭制冷机组装货卸货冷藏箱温度流失更慢，在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升；如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。货物排放有讲究摆货需保持车厢内冷风循环，货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物.好是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间.好留23cm以上的距离.