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桥梁拆迁为避免整跨拱肋一次拆除后可能造成相邻跨拱肋的失稳,将全桥6联拱肋,采取先同时拆除、五孔第1、2片→第三孔第1、2、3片→、五孔第3、4片→第三孔第4、5、6片→、五孔第5、6片→第二、四孔1、2、3、4、5、6片顺序进行。

桥梁拆迁拱肋拆除前,先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除,浮吊吊住拱肋,后拆除拱顶横隔板,浮吊将拱肋吊走。
横梁先用人工凿除端部砼,气割切割钢筋后,浮吊将横梁(横隔板)吊走。浮吊吊住拱肋后,拆除拱顶横隔板,人工凿除两侧拱脚处钢筋保护层砼,气割割断拱肋主筋,然后用凿岩机钻孔,装入静态爆破剂,进行静态爆破,待形成贯通破裂面后,浮吊将拱肋吊运至岸边。
在剩余后1联拱肋时,为拱肋的横向稳定,用4道揽风绳拉紧在前后盖梁上。

墩顶盖梁拆除,墩顶盖梁体积大,重量重,考虑浮吊的起吊能力,将墩顶盖梁沿长度方向分为3段,分段拆除,其分段处及与墩柱连接处均采用静态爆破的方法分离,浮吊吊运至岸边。

桥台及附属结构拆除,砼大块结构采用静态爆破法和人工錾凿法破碎拆除,小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。 将拆除移运到岸边的老桥构件破解处理,与环卫部门联系,弃运到环卫部门地点。

有大型切割机,风镐,工程式入口台钻钻孔机器,在建筑物钢筋混凝土布局体钻切开洞,窗口,打孔工程打孔钻孔工程钻孔墙体打孔楼板切割楼板打孔楼板拆除墙体拆除开窗开门有大型路面切割机更好地满足施工要求实行良好的施工计划。

桥梁拆除 施工上应用的非常普遍之外,这项技术已经非常的成熟了。那么植筋加固有哪些细节是需要特别注意的呢?一些主体结构上面,之所以要运用到执行加固,很多方面是因为缺少了一些存在结构。植筋加固就比如大家在施工过程中,如果遗漏了一些预埋的钢筋,那么就需要对这个地方重新植筋加固。所以说他也是施工环节中的一以满足承载要求,而且剪力植筋应有适当的埋深,需经过计算确定。

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