国际公路货物运输有哪些特点物流越南

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危险品报关如何操作？危险品报关又是怎样一个流程？危险品报关中我们又该注意哪些问题？
订舱
危险品海运出口一般需要货主提工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
1、海运托书；
2、危险品包装使用鉴果单；
3、包装危险货物技术说明书；
4、非危证明即MaterialSafetyDataSheet（MSDS）
注意：
a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASSNO.）、危险品编码(UNNO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报。
提供申报资料
1．危险品包装性能检验结果单*危包证显示数据应报关数据
2．危险品包装使用鉴果单*不同品名应一一对应
3．产品说明：中英文对照
4．单（a.核销单b.c.装箱单d.报关委托单e.单）
注意：
a、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司（船代）进行船申报。
提前3天提供相关资料正本：
1、核销单；
2、；
3、装箱单；
4、报关委托单；
5、单；
6、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；
注意:
a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
装箱进场
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司的危险品仓库；
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴洋污染标记，同时拍照取证；
需要注意：
a、危险品的拖车或者内装都使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
b、货申报截止时间一般为开船前48小时，所以在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以在此时间前提出箱子。
d、装货时要有海事局或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装。
烧碱运输安全技术操作规程
① 驾驶人员、押运人员经过培训,持证上岗,严格遵守操作规程。
② 车辆装烧碱前,先检查车况,车况良好。
③ 装车人员穿橡胶耐酸碱服,戴橡胶耐酸碱手套。

危险品进口报关标准化流程是什么：
1、确事局、码头、船司怎么办理
2、办理其他的危险品进口报关单证
3、国外提地证和MSDS给我司
4、做好合同、装箱单（进口报关老三样单证）
5、国外安排订舱发货
6、国内进行报关报检
7、查验送货
普工品进口流程：
普工品是指没有危险性的化工品，进口较为简单，一般不会出现问题，但是，也是有可能的问题发生，比如：口岸商检局认为您的货物是危险品，而您自己认为您的货物不是危险品，那么这个时候双方就会产生分歧，这个时候怎么办呢？口岸商检局需要我们提供非危鉴定报告，那么这个时候我们去做好非危鉴定之后，口岸商检局才会放行，这个时候我们就能去提货了。

公司可承办国际货运的全部服务项目：进出口货物的国际海运服务、空运/快递服务、船务代理、驳船运输、拼箱服务、订舱、报关、陆运拖车、代理报关报检。

港桥报关顾问：138丨1754丨2411 (同号）

代理以下产品报关海运物流
机械设备：机床、半导体设备、二手设备、铸造设备、仪器仪表、检测设备、生产设备等
日用普货:日用品、厨房用具、3C代理、家具、面料、衣物鞋帽、办公文具、装饰品、体育用品、装修材料、塑料制品、乐器、玩具等
仪器配件:仪器；电子元件、电脑配件、汽车配件、数码配件、摩托车配件、自行车配件、通讯配件等
外贸出口代理/出口收汇代理/一般贸易出口代理/出口报关手续办理
出口拖车报关，出口报关代理，出口拖车代理，出口买单报关，出口整柜拖车
业务分布于上海、宁波、大连、天津、青岛等港口。公司和sitc、syms、whl、yml、
msc、cma、cscl、cosco、等船公司长期签约，拥有航线和价格双重优势。公司建有集装箱储运仓库，配有车队，在主要港区设有办事机构，形成集船代、货代、仓储为一体的化、多功能、综合性的物流企业。
我公司的主要优势航线有：韩日、东南亚、欧地、中东、印巴、中南美、波红、西非。
服务港口：天津/青岛/上海/连云港/宁波 FOB/CIF/DDP
海运特别是国际海运有两个特点。一是国际海运市场是一个开放性很强的市场，相对于其他市场来说，各国对于外贸海运市场的管制都很低，海运国际竞争十分激烈；二是国际海运发展与世界经济发展密切相关，海运需求是世界经济贸易需求的重要派生需求。
海运出口根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货；办理在国外的代理业务。
国内集装箱海运简单的一些介绍：
1、海运集装箱尺寸规格：20'GP的内径是X2.38米，40’GP的内径为X2.38米，40'HQ的内径为X2.69米。有些箱子的尺寸会偏小1-2厘米，主要是在使用过程中因碰撞等原因而造成箱体有凹凸，为了保守起见，在计算实际装箱时，尺寸相应的减小一点。但各家船公司的箱子规格都是一样标准的；
2、集装箱的侧板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底横梁厚度一般是4mm或4.5mm的；顶板一般是2.0mm的。要说明一点，标准集装箱（钢箱，或称铁皮箱）的面板是呈波浪状的，一般所说的集装箱厚度是指板材的厚度，与计算内外径差而得出的集装箱厚度是两个不同的概念；
3、按所装货物种类分：有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等；杂货集装箱是是普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。汽车集装箱是一种设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。牲畜集装箱是一种设计用来装运活"牲畜的集装箱，有通风设施，带有喂料和除粪装置。
国内集装箱海运的定义：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜。集装箱优势：
1、安全性：发货人直接装箱施封到收货人验收箱封号的方式避免了货物的货损，货差，被盗，渗水，货物的适应力较强，便于机械作业，便于成组做业；
2、经济性：门到门运价比铁路，公路低25-30%左右；
3、稳定性：船期准时而稳定，客户旺季货物准时安全出运；
4、多样性：提供多元化的服务与运输方式：堆场到堆场，门到门，门到堆场，堆场到门等。
在操作国内海运集装箱海上运输业务时请注意以下事项：
1、货物品名如实申报；（如有谎报，后果自行承担）
2、货物重量（含包装）如实申报；
3、对海运集装箱进行足额投保；
4、装、卸货时请先检查箱体、核对箱号、封号信息；
5、货物装好后，务必贵司人员自己或者监督司机及时上锁封，并检查是否锁上；
6、如有货物出库单或者货物明细之类的单据需要带给收货人，请提前告知我司对接人员，请不要私自给装货司机；
7、在海运集装箱卸货时如出现货损，请立即停止卸货，保护现场并及时通知我司相关人员协助报案，如货柜及车辆已离开现场会导致保险公司拒赔，请一定注意！