延庆上本货车收购二手货车

目前我国对报废汽车的回收率尚处于较低水平。绝大多数报废汽车流入黑市回收，经过非法改造后直接在三、四线城市销售。还有一部分报废汽车的处理方式是经过地下拆解后，将部分零部件直接翻新再销售，这样不仅造成了严重的环境污染，而且造成交通安全隐患。更关键的是，这种做法的实际回收利用率还不到40%。可以看到，构建规范的报废汽车回收体系已经势在必行。
为此，通知对报废汽车提出了明确要求：对于报废汽车拆解产物进行规模化、规范化及高值化利用，并开展绿色选材、推行绿色采购、加强绿色产品研发、强化绿色生产等系列绿色供应链管理，加强关键零部件溯源、制定相关维修、拆解手册，通过信息化平台定期收集报送信息，支持试点考核评估。
可喜的是，为了提高报废汽车利用率，目前已有多家公司提前布局。
据了解，本次试点期限为2年，凡是在中国境内销售使用的汽车产品均包含在试点范围之内，以汽车生产企业为主体进行申报，鼓励汽车生产企业与其关联企业结合优势联合申报，或与报废机动车回收拆解企业、资源综合利用企业等联合申报，实现资源共享。
相信，随着的强化及生产者责任延伸制度的落实，将有助于报废车辆回归正规渠道。而随着报废汽车回收拆解政策的落地，我国在报废汽车回收利用方面的政策也将愈加完善。

报废汽车回收的主要用途是进行汽车零部件的回收和再利用。报废汽车包含许多还可以使用的零部件，例如发动机、变速器、轮胎、座椅等。这些零部件可以通过回收再利用，用于维修和更换其他汽车的损坏部件，从而延长汽车的使用寿命，减少资源的浪费。
此外，报废汽车还包含一些金属和塑料等可回收材料，这些材料可以进行再加工，制造新的汽车零部件或制造其他产品。通过回收报废汽车的材料，可以减少对自然资源的开采和消耗，从而减少环境污染和能源的消耗。
报废汽车回收还能解决报废汽车处理的环境和卫生问题。如果报废汽车不得当处理，可能会造成环境污染和废物堆积。而通过回收，可以对报废汽车进行拆解、清洁和处理，将废物分类处理，从而减少环境污染。
总的来说，报废汽车回收的用途是减少资源浪费、延长汽车使用寿命、减少环境污染和废物处理问题，促进可持续发展。

备注：
A、单位名称有变更、单位注销或被吊销的情况：a、行政、事业、社会团体等单位需提供有关上级主管部门的变更或撤销文件；b、企业单位需提供工商局的变更、注销或吊销；
B、报废车辆属或火烧车的：需提供《交通事故责任认定书》复印件；火烧车需提供消防复印件。
C、若发现报废车辆的发动机号或车架号模糊不清等问题，车主应先将该车送至车管所进行刑侦验车，验车合格后提供刑侦验车单原件方可报废（若有需要，我司可提供一定协助）；
D、报废车辆若有或违法记录的，需处理、消除后方可进行报废。
E、车辆若遗失、机动车登记证或铁牌的，需单位/个人自行填写相关遗失。