攀枝花路面修补料销售,路面破损修复料速凝灰

机场跑道路面快速修补一直困扰我国场道维修工程，机场跑道修复，对产品质量和性能要求异常严格，新曼联工程材料技术研究院针对实际工程情况，研发生产的一种高聚物薄层快速结构修补料，本产品无收缩，自密实，高强，早强。能快速。修复机场跑道混凝土病害情况。适用于机场跑道，高速公路路面等各种水泥路面病害状况。

高聚物快速结构修补料概述：
高聚物快速结构修补料（简称结构修补料），是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以可再分散乳胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。
结构修补料具有自流性好，快硬、早强、高强、抗裂、无收缩、微膨胀，粘结力强、、环境友好，自密实、阻锈等特点。

高聚物快速结构修补料的适用范围：
⑴ 桥梁伸缩缝快速浇筑；
⑵ 混凝土路面破碎板块快速修补；
⑶ 窨井盖周边结构快速浇筑修复；
⑷ 混凝土结构严重破损部位的快速浇筑修补；
⑸ 抗渗抢修工程等领域。

高聚物快速结构修补料的包装与贮存：
⑴ 采用珠光膜复合防潮袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
⑵ 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
高聚物快速结构修补料主要满足市政道路抢修，机场跑道抢修，公路桥梁的快速修补工程，施工流程简便，通车速度快，无需长时间封闭交通，2~3个小时可以满足快速开放交通需求。

使用方法
1、适用范围
桥梁伸缩缝
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
混凝土结构快速修复
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
市政道路检查井
A.市政道路检查井快速抢修
注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处储存，保质期3个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
速凝灰快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

主要适用于：水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害。清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害，采用什么方法能有效快速解决问题。采用薄层快速修复材料能有效快速解决，施工简单，易操作，修复厚度仅仅需要3个毫米厚度，粘接力强，强度高，终凝强度可以达到C50，无需凿除原有基面，只需要把原有基面的松散部位去除掉，去除浮灰，然后清理干净基面。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。清理之后，用水把基面湿润，充分的湿润透后，施工前用扫把把基面的明水清扫干净，然后搅拌材料，严格按照参水比例进行加水，平铺，找平后，洒水养护，覆盖塑料薄膜进行养护。
施工注意事项：施工时严禁掺入其它任何材料，雨雪天气严禁施工，平铺后采用薄膜养护要到位。
弹性混凝土简介：
弹性混凝土是由A、B、C组成的三组份高分性材料。其中A、B组分分别为高分性特性树脂和增韧性固化剂，c组份为特制骨料。
弹性混凝土的特点：
⑴ 固化速度快，两小时内固化，两到三小时可开放交通;
⑵ 粘结性能，能粘结钢材、混凝土、木材、玻璃等材料;
⑶ 机械性能良好，抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料;
⑷ 操作简便，只需按参考比例混合均匀即可使用;
⑸ 抗者化耐介质性能好，可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀
弹性混凝土的应用范围：
用于高速路、桥梁伸缩缝保护带修复、有轨电车轨道周边以及铁路道岔口等快速修补、机场跑道维修，亦可用于水泥或沥青混凝土路面坑洞、缺陷等快速修补。
弹性混凝土的施工要点
凿除、清理破损部位→拌和AB胶液→界面处理→拌和弹性砼→摊铺压实→养护→开放交通
⑴ 凿除清理破损部位：将待修补区域切割成规则形状，凿除旧混凝土，确保破损混凝土被全部清除，且修补深度不低于20mm,用空压机或其他方式将修补区域清理干净。
⑵ 清洁待粘结面：若修补区域内有锈蚀钢筋，则需要修补区域内所有锈蚀要进行除锈处理，并确保修补区域内干燥、无油污;
⑶ 配置AB胶液：准备准备好干净的配胶容器、搅拌工具，按照使用说明，准确称取定量的A、B组分，于容器中搅拌均匀;
⑷ 涂刷AB胶液：为获得粘结性能，需在粘结基材表面均匀涂刷一层AB胶液;
⑸ 掺入骨料：骨料将配置好的AB胶液倒入混合设备中，并按比例加入C组份，并充分搅拌;
⑹ 捣实、整平：将混合好后的弹性混凝土倒入修补处，将砂浆捣实、整平，在在固化前进行拉毛或压纹;
⑺ 养护、开放交通：25C下，干燥养护时间为2-3小时，可根据现场实际温度缩短或延长养护时间，如需更快开放交通，可对骨料进行预先施温，加热温度不易超过80C。