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座椅长度:1290mm;
座椅宽度:550mm;
座椅高度:1230mm;
坐垫离地高度:420mm;
180座椅靠背角度调节(º)90-115。
配备隐藏小桌板,座椅不旋转

二等旅客座椅上方设置左右行李架,沿舱体两侧布置,具备使用功能;模拟高铁卫生间,配有蹲便器,无上下水功能的洗手台,卫生间紧急呼叫按钮(或标识)

椅子材料为:玻璃钢+金属 或铝结构组合而成,具有模拟真实座椅的功能,用于实训考试,高铁二等座舒服的座位没有性,要分长途、短途、体验感、是否方便等情况看,不过从简单的座位布局来说A、F是靠窗座位,明显是看风景舒服好的,其次是靠近过道较方便的C、D号座位,后是B座

如果是C、D座位,虽然看不到全程的风景,但是靠近过道,座位空间就会显得没那么拥挤,起身进出也很方便。但是也正因为是在过道,那么里面的人进出就会打扰到自己。

目等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座

二等座并非在中国第六次铁路大面积提速后才有,其实早在2005期间我国研制或引进的一些动车组就设有二等座,如之星动车组配备了6节二等座车厢。随着高速铁路时代的到来,二等座已经和硬座一样普及

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