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标准胶的分级较为科学,所以这种分级方法很快为各主要天然橡胶生产国以及国际标准化机构所接受,并先后制定了标准胶的分级标准。这些标准大体相同,但又不完全一致。例如ISO2000规定分五个等级,我国的标准GB8081—87,规定有四个等级。

由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性,尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性,并且,经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质,所以,具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带;医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套;交通运输上使用的各种轮胎;工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套;农业上使用的排灌胶管、氨水袋;气象测量用的探空气球;科学试验用的密封、防震设备;上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具;甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等科学技术产品都离不开天然橡胶。目前,世界上部分或完全用天然橡胶制成的物品已达7万种以上。

直接利用是将废旧橡胶制品以原有形状或近似原形加以利用。以废旧轮胎为例,轮胎翻修便是直接利用中有效、直接而且经济的利用方式。在使用保养良好的情况下,一条轮胎可多次翻修,这样总的翻胎寿命往往可达新胎的1~2倍。而所耗原材料仅为新胎的15%~30%。所以都普遍重视轮胎翻修工作。目前进界上的掰胎技术为预硫化翻胎法,又称冷翻法,即把已经硫化成型的胎面胶黏合到经过打磨处理的胎体上,装上充气内胎和包封套,送入大型硫化罐,在较低温度和压力甲硫化,一次可生产多条翻新轮胎。

废旧轮胎还可作为人工鱼礁、码头护弦以及赛道车辆等的缓冲材料;在美国还将其做成高速公路的隔音墙。另外,废旧橡胶还用于防止重金属污染,据分析这是因为水银等重金属会和橡胶制品中的硫黄及其他物质发生化学反应。

再生胶是指把硫化过程中形成的交联键切断,从而得到可以重新加工利用的橡胶。用传统方法——油法和水油法生产再生胶存在着生产能耗大、“二废” 治理难等缺点,无法适应环境提出的要求。为此,着手开发了如微波脱硫,生物脱硫等新型工艺,这些新方法很有可能成为再生胶生产技术的转折点如可通过化学和超声的结合将硫化过程中形成的交联键切断的方法,通过本方法可以分别得到再生胶、炭黑、硫黄和再生油;或通过脱硫重新制备EPDM 再生胶,所制备的EPDM 再生胶重新硫化后具有较高的力学性能,但比原生EPDM胶稍低。

废旧轮胎是一种高热值材料,其燃烧热约为33MJ/kg,与煤相当,可以代替煤作燃料使用。将废旧轮胎作为燃料,以前采取直接燃烧的方式,这样会造成大气污染,不宜提倡。目前废旧轮胎的燃烧利用主要用于焙烧水泥、火力发电以及参与制成固体垃圾燃料。其中,焙烧水泥是对废旧轮胎利用率较高的回收方式:在水泥焙烧过程中,钢16丝变成氧化铁,硫黄变成石膏,所有燃料残渣都成了水泥的组成原料,既不影响水泥质量,又不会产生黑烟,臭气,无二次公害。据报道在日本有50%的废旧轮胎作为燃料利用都是用于焙烧水泥。

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