唐山废弃电器电子产品处理资质代办资料

随着经济和社会的发展，废弃电器电子产品的报废进入高峰期，废弃电器处理比例不断提升;相关制度越来越完善，纳入基金补贴目录的废弃电器电子产品的品类会持续增加，诸此因素决定了该行业的未来市场容量将不断放大、发展前景广阔。

2010年9月，《废弃电器电子产品处理目录(批)》发布，将“四机一脑”列入处理目录，2012年进一步明确“四机一脑”补贴标准;2015年2月，《废弃电器电子产品处理目录(2014版)》发布，新增9类产品在《条例》，随后，对补贴标准进一步调整;从2016年开始，商务部大力推进创新回收模式，包括互联网+回收、两网融合发展、新型交易平台、智能回收模式等。大量创新回收公司涌现，利用“互联网+”、大数据等现代信息手段，推动再生资源回收模式创新，完善废弃电器电子产品回收体系。

本办法所称旧电器电子产品，是指已进入消费领域，仍保持全部或者部分原有使用价值的电器电子产品。包括制冷空调器具、清洁器具、厨房器具、通风器具、取暖熨烫器具、个人护理器具、保健器具、娱乐器具等电器产品和音像娱乐类、信息技术类等电子产品。本办法所称旧电器电子产品经营者（以下简称经营者）是指从事旧电器电子产品收购或销售活动的法人、其他经济组织和个体工商户。

要说明的是汽车作为工业品来说，和普通的生活垃圾不一样的，它是由资质企业来处理，而且回收拆解后的零部件和可再生资源95%都是可回收的资源。还有另外一点，之所以说它是不一样的废物，是因为汽车作为综合工业产物，其中不但有可回收的资源，还有一些如不正规处理将会对环境产生危害的物质。为了更好的保护好大家的生活环境，所以才需要对它进行一些特殊处理。

报废汽车拆解时，燃油的抽取、冷却液的排出，以上这些都属于要么会产生污染的油液，要么就是易燃易爆的危险品了，如果一但处置不当，这些油液弄到土地上就会造成环境污染，弄到皮肤上会有腐蚀性甚至造成不必要的人身伤害。至于蓄电池更是需要进行集中和的收集后，交给具有经营许可证的资质企业进行处理。

报废汽车拆解中，拆卸安全气囊、安全带等危险部件，也由认定资格机构培训后的人员按制造商的说明书要求，拆解或处置易燃易爆部件并进行无害化处理。就拿安全气囊举例，本应是保护驾驶员的安全装置，如果强行违规暴力拆卸，很有可能在拆除的同时引爆，引发爆炸，或导致伤人事故。