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高聚物改性沥青桥面防水涂料批发

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高聚物改性沥青桥面防水涂料批发


高聚物道桥防水涂料是单组份黑色粘稠液体,防水涂料能将路(桥)基和路(桥)面溶合在一起,形成一个高弹塑性承重、抗剪和防水的整体,从而大幅提高道路性能,延长路桥尤其是陡坡弯道重载路面的使用寿命。

一、高聚物道桥水性高聚物防水涂料特点:

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;

3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。、

二、高聚物道桥防水涂料注意事项:

1、溶剂渗透作用

  高聚物道桥防水涂料含有渗透性材料,这些渗透性材料可以渗透到水泥混凝土毛细孔3mm-5mm深度,固化后不仅可以修复水泥混凝土表面微缺陷,还可以堵塞毛细渗水孔,起到良好的防水效果;渗透的同时形成钉子效应,牢牢粘附在水泥混凝土面层,FYT-1防水涂料可以有效防止防水层的起皮、脱层,且不易被施工车辆及摊铺设备破坏。

2、反应固化作用

  初步固化的防水粘结层在高温(100℃)沥青混凝土的作用下会产生微溶化分布,在碾压作用下骨料大颗粒嵌入防水粘结层中,形成均匀分布的剪力键;冷却后生成的弹塑性防水粘结层,内聚力进一步提高,粘结和剪切强度同时达到1.0Mpa以上,将面层沥青混凝土与下层水泥混凝土结合成一个受力整体。

  四、高聚物道桥防水涂料适用范围:

  道桥水性高聚物防水涂料可用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。可用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而导致的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面、地下、地道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

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高聚物改性沥青防水卷材物理力学性能表

序号

项 目

指 标

试验方法

1

可溶物含量(g/m2)

4.5mm厚 ≥3100

GB18242

2

耐热度℃

≥115℃

3

拉力(纵横向)N/CM

≥210

4

较大拉力时延伸率(纵横向)(%)

≥50

5

撕裂强度(N)

≥450

6

低温弯折性℃

-40℃,无裂纹

7

不透水性,0.4Mpa,2h

不透水

8

抗穿孔性

不透水

GB12953

9

剪切状态下的粘合性(N/mm)

≥10.0或卷材破坏

10

保护层混凝土与防水卷材粘结强度(Mpa)

≥0.5

JC/T974

11

热处理尺寸变化率(纵、横向),(%)

0.5

GB12953

12

热老化处理

外观质量

无气泡、裂纹、粘结与孔洞

GB18244

拉力相对变化率(%)

20

断裂伸长率相对变化率(%)

20

低温弯折性℃

-25℃无裂纹

13

耐化学侵蚀

拉力相对变化率(%)

20

GB12953

断裂伸长率相对变化率(%)

20

低温弯折性℃

-25℃无裂纹

注:对于极限温度低于-40℃的个别地区,高聚物改性沥青防水卷材低温弯折性根据实际稳定可适当调整。


下一条:渗透型HM-1500桥面防水剂厂家报价
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聚物改性沥青桥面防水信息

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