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新能源汽车充电桩电缆如何选择

新能源、绿色出行成为一种新生活方式，充电桩越来越多的出现在生活当中，所以标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的"心脏"。

　　由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。

　　标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。

　　德汝电缆主要是以特种电缆生产为主，因此其标准电动车直流充电桩电缆拥有很高的性能，主要应用于充电桩系统、落地式充电桩、挂壁式充电桩，其中电压为1KV（DC），测试电压6000V/min（DC），固定敷设：4×电缆外径，移动安装：7.5×电缆外径或者更小温度范围，固定敷设：-50℃～90℃，移动安装：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化学物质，耐酸、碱、溶剂和各种液压油的性能，耐候性：耐UV,日光老化性能，适合户外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊结构，规格可定制。

　　使用特性：1、本电缆在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。

　　2、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。
　　3、产品小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。
　　4、产品额定温度125℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。

如何预防冬季电线电缆外皮脱落的现象呢？从各个阶段采取以下几点措施：
　　1、电线电缆出厂运输：在产品出厂装载到运输工具上时，需要保暖及保护措施。比如使用封闭的运输工具，防止产品直接暴露在外；给产品垫上一层软垫子，如被褥或者其它较软的泡沫等；装载时轻拿轻放，切勿粗暴装货，同时避免产品出现弯曲过大。
　　2、到达目的地或者施工现场时，产品供应商好派驻人员进行监督，防止产品卸货时出现粗暴作业行为。
　　3、电线电缆的存放：好将产品置于室内存放，同时在存放的地表上铺上一层隔离层，如木板、被褥、泡沫等等，防止产品受冻受潮，注意防止产品与地面直接接触将电线电缆外皮刮伤的现象，轻拿轻放。
　　4、电线电缆敷设安装时：好选择在中下午温度较暖的情况下作业，如有条件可在使用前用暖风机等设备提前给产品"热热身"，让产品达到好性能状态。如果是地埋，可在电缆沟中事先铺上一层保护层，如布料、泡沫。如果是穿管，得事先线管内外的光滑，不至于将电线刮伤。铁管尤其要注意，选购质量合格的铁管，质量低劣的铁管管内可能有大量锋利的凸起点，极可能将电线外皮刮伤。
　　5、选用浦光牌低温电缆，严格按照国家标准《GB/T2951.14-2008》试验要求进行测试，在零下35℃的环境下放置16h，然后进行机械性能试验，对其进行反复弯曲曲挠，对绝缘以及护套进行伸长和抗张的试验测试，通过率达，浦光低温电缆具有的耐低温性能，能够在寒冷的外部环境中，绝缘和护套表皮依然能够无裂痕，不断裂状态。
长话短说，到了冬天，电线电缆将变得很脆弱，青岛青缆电缆提示您对电线电缆特别照顾。

电线电缆的包覆
根据对电线电缆不同的性能要求，采用的设备在导体的外面包覆不同的材料。
包覆工艺分：
A．挤包：橡胶、塑料、铅、铝等材料。

B．纵包：橡皮、皱纹铝带材料。

C．绕包：带状的纸带、云母带、无碱玻璃纤维带、无纺布、塑料带等，线状的棉纱、丝等纤维材料。

D． 浸涂：绝缘漆、沥青等