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埃克森美孚化工Exxtral聚烯烃被为雷诺新款拉古娜酷派车前后杠材料。BMU131Exxtral聚烯烃用于前杠、前格栅和前灯罩，ExxtralBMU133聚烯烃用于后杠。“满足雷诺汽车性能要求的主要挑战是开发一种特种改性料，用于生产具有优良贴合度和光洁度的前杠，”埃克森美孚化工欧洲汽车行业营销经理SamuelDeboos说，“ExxtralBMU131聚烯烃满足了他们的期望。日本日产汽车公司财报显示，218财年日产汽车净利润为3191亿日元，同比下滑57.3%；财年其净利润预期还将下滑47%。同时，218财年日产汽车销量同比下滑4.4%，其中美国市场和欧洲市场下滑明显。面对目前的经营状况，日产方面计划通过多种举措改善业绩。如通过削减销售成本、减少及裁员降低经营成本。而在市场，日产则在加快布局新能源领域。近日，有外媒报道称，日产计划收购一家新势力造车企业。。

丙烯腈-丁二烯-苯共聚物(：BS)具有耐热性、抗冲击性、耐化学药品性、电气性能优良等特点，同时还具有表面光泽性好、易加工等优点。通过与聚碳酸酯(PC)共混，得到PC/：BS合金。PC/：BS合金以其熔体黏度低于P保持原：BS良好的性能而广泛应用于电子电气、汽车及多个高新技术领域，通常在应用中需对其进行阻燃处理以防止火灾的发生。随着当今无卤阻燃剂的发展，膨胀型阻燃剂(IFR)以其具有良好的阻燃效果，同时具有环保的优点得到了广泛的应用。。

简单也是多数“土炼油”采用的方法是热裂解，把废旧塑料装进高温加热炉里进行热裂解，缺点是反应温度高、时间长，能耗大，排出大量废渣废气。另一种方法是催化裂解，将催化剂与废塑料混合在一起进行加热，反应快，能耗低，但油品杂质多。“由于塑料是热的不良导体，采用这两种方法时，在高温炉内，紧贴炉膛内壁的塑料会迅速碳化，距离炉膛稍远一点的塑料还没有充分液化，塑料不能充解，所以都会造成出油率低、油品质量差的问题。。