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铁路报关是否需要寄正本报关资料?
报关资料是否需要正本,一般是根据出口口岸要求,例如成都、西安只需电子版扫描件即可。而深圳口岸虽然可以先用电子版资料报关,但是也需要寄正本资料留底。
在中欧班列回程运输过程中,铁路方面需要发货人提供MRN,方可顺利发运。什么是MRN?所有进入或过境欧盟境内的货物都需要向欧盟海关做ENS (Entry Summary Declaration)申报。对于按照海关要求申报的ENS,海关将反馈MRN(Movement Reference Number)作为承运人履行ENS申报义务的。
做中欧班列回程的小伙伴们一定都知道头疼的问题就是MRN。不仅在Mala车站会产生的费用而且严重影响时效。我们整理了一下MRN常见的问题供大家参考。
1. MRN失效
MRN的有效期通常为1周左右,如签出MRN的时间较早,在班列到Mala车站进行报关的时候MRN已经失效。这时需要货源地报关行出具有效的MRN号码。
MRN有很多不同的版本/模板,有的MRN文件的左下角会标明截止日期。
2. MRN不完整
MRN的信息不完整。同样需要重现签MRN文件。1柜有多套随车文件时,应提供文件正确提供,避免因为个别MRN的问题,导致整柜不能通关放行;
3. MRN签出后又被取消。
在始发地取消MRN后,未及时签出新的MRN文件。
4. MRN与海关系统中的信息不一致
MRN文件中的件数、毛重、关区代码等基本信息需要与海关系统中的信息一致才可以顺利报关。如果MRN文件发生过更改,需要在MRN的签出地的海关系统中相应进行更改。以MRN的文件信息与海关系统信息一致,否则海关无法放行
相较于海运/空运,铁路优势在于:
1、相较于海运,直达、运输时间短,大大提率
2、相较于空运,节省运费,国内上门提货或门到门全包价,客户少操心
3、线路稳定,不受天气等自然因素影响
4、扶持,补贴力度大
5、 相较于海运,费用透明,不会有乱七八糟的杂费。