Q355B低合金钢板阜阳厂家

45#钢板简介：

　　45#钢读作四十五号钢，是根据国标GB/T711生产的碳素结构钢，45#钢以热轧作为基础交货状态，其抗拉强度600兆帕，断后伸长率大于等于百分之17，钢板切割变形较小，可对其进行淬火热处理提高钢板硬度，因其钢质较为纯净易切割，常应用于航空航天，45#钢板经淬火热处理之后也广泛应用于机床底座。

　　45#钢板执行标准：

　　执行GB/T711标准生产，标准中不仅仅规定45#钢板生产流程，检测检验等，其中包含20#、25#、35#、40#、50#钢板和高锰钢65Mn、20Mn、40Mn、50Mn等。

45#钢板交货状态：

　　45#钢板以热轧交货，也可跟居需求对钢板进行热处理正火或淬火热处理。

　　45#钢板化学成分：

　　碳含量C：0.42-0.50%

　　硅含量Si：0.17-0.95%

　　锰含量Mn：0.50-0.80%

　　磷含量P：≤0.035%

　　硫含量S：≤0.035%

　　铬含量Cr：≤0.20%

　　镍含量Ni：≤0.30%

　　铜含量Cu：≤0.25%

　　45#机械性能：

　　根据GB/T711钢板标准规定

　　45#钢抗拉强度——600MPa

　　45#钢断后伸长率——≥17%

　　45#钢板用途：

　　常用于矿山机械、工程机械、冶金机械、精加工设备、航空航天零配件等。

45号钢广泛应用于机械，未热处理时：HB≤229;热处理：正火;冲击功：Aku≥39J;强度较高，塑性和韧性尚好，45#钢板淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55(高可达HRC62)为合格,经过热处理，再回火可以达到HRC42-46，这样既能它良好的机械性能，又能得到表面的硬度要求，用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，以及对心部强度要求不高的表面淬火零件，如梢子,导柱，表针等部件。

45#钢板是含炭量在0.45%的碳素结构钢板，又称45碳结钢板，属于中碳钢，强度高，但韧性差·45#是不规范的,GB标准是45,归属碳素结构钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理.45#钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好.这类钢中有害杂质及非金属夹杂物含量较少,化学成分控制得也较严格,塑性、韧性较好,运用于制造较重要的机械零件.这类钢的牌号用两位数字表示平均含碳量的万分数。

　　根据含锰量的不同,将含锰量为(0.25～0.80)%的碳素结构钢称为普通含锰钢,将含锰量为(0.70～1.20)%的碳素结构钢称为较高含锰量钢(标出锰元素),碳素结构钢的牌号及化学成分、机械性能。

45#的材质是一种碳素结构钢，属于产品。45号钢材的碳含量在0.42%~0.5%之间，还有镁元素、镍元素、磷元素、硫元素、硅元素等都在一定的范围，因此才能够形成各自的性能特点。如耐腐蚀性能、强度等都会大不一样。如含碳量比较低，韧性虽然提高，但是强度就会不足。后期也可通过淬火、回火的方式，从而能够改变它的性能。

　　含碳量在0.4%-0.5%之间，硬度不高，容易切削加工，一般是通过热轧或冷轧成型，根据不同工况对45钢材零部件的要求，如果经过调整，再加上高频淬火，战火硬度控制在48到52之间，则可以提高零件表面硬度，而采用渗碳处理，则可以增加零件的耐磨性，45精光板加工处理后的使用硬度一般在HRC20到34之间，45钢材广泛应用机床上不重要的齿轮，或者是中载的钻床变速器，但是不能作为高速或者高负载的齿轮

40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;

　　经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;

　　经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;

　　经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

　　此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。