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中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板,采用两层钢板时,应沿梁长设置外钢板,并在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。起重机桁架和制动桁架不适用于支撑夹具或刚性材料耙和类似起重机结构。
钢结构在使用过程中会受到各种形式的作用(荷载、基础不均匀沉降、温度等),要求钢具有良好的力学性能(强度、塑性、韧性)和加工性能(冷热加工和焊接性能)。
钢结构是主要由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、层等领域。
在工厂厂房中,行车作为主要的吊运重型设备有十分重要的作用,它沿 着架设在砼柱牛腿之间的行车梁来回运动,由于其需要吊运的设备重量大, 运输过程中因为刹车启动等原因发生的振动,对于行车梁影响很大,在使用 一定期限后,会产生行车梁高度不足的安全隐患,因此需要进行检查,发现 需要及时解决,但是由于行车梁位于厂房的高空,重量又大,无法使用吊车 等设备,调整高度比较困难,无法满足使用要求。
行车因为轨道只能有垂直受力(且变化)否则脱轨,所以行车梁是强刚性的,(空载满载都)不能对行车轮产生横向力,刚性结构整体就比弱刚性,柔性的更粗壮,行车梁主体要这么粗,才能载荷(吊钩)在梁正中间,这样的极限工况梁整体弯曲度和伸长量几乎不得出现。