葫芦岛高低温合肥天一限位器性能试验台

合肥天一限位器试验台计算机发出控制信号，由伺服电机驱动的施力机构动作，并通过扭矩传感器检测施加的值，直到达到规定的扭矩值为止。在试验过程中，计算机自动计算限位器转动的角度，并可绘制扭矩和角度的关系曲线。

合肥天一限位器试验台夹具的设计使得旋转驱动机构的轴心线和限位器的的轴心线在同一直线上，使得运动时无任何附加扭矩，试验的科学性和合理性。
试件在夹具上安装按照试件在实车的状态，使试件旋转扭矩的性能检测等同实车情况。
限位角、力性能工位用的夹具可实现快速安装，以满足不同被测件在短时间内安装和测试。
过载工位试验过程中，自动对扭矩、角度等参数进行监控，如出现故障报警，则自动停机或声光报警，提示试验人员前去处理。

合肥天一限位器试验台2.6程序控制的试验项目在试验时能根据实际需要进行增减设定，不同的测试项目可任意选择、组合，试验前在测试界面中选择；可设定、记录和显示扭矩、角度等测试数据的关系图。自动保存试验数据，有可选择性的保存试验数据的功能。
2.7所有测试结果由计算机自动记录，试验时实时显示扭矩、位移与时间的关系曲线，并自动形成测试曲线及测试报告。曲线图具有自动鼠标读图功能，当把光标移动到曲线图上的某点时，计算机自动给出此点的角度值和坐标值，方便对关系曲线图进行分析和处理。

合肥天一限位器试验台2.8试验结果能够保存、查询、打印输出：
软件具有可扩充性设计，便于日后增加试验项目，试验结果可以以曲线方式显示在屏幕上，可储存并脱机打印。每项试验记录表格灵活，所有试验参数能够根据不同产品要求进行设置。
软件测试过程中保留原始数据，方便研发人员随时调阅、改进限位器性能。
合肥天一限位器试验台四个侧门的开关动作由气缸来实现，模拟门的开关位置由气缸的行程来进行控制，模拟门的开关速度通过调整气缸的速度调节阀来进行调整。模拟门装有缓冲器来模拟车门框周围的橡胶条有效减震。模拟门可通过增加配重改变质量，且实车门铰链和模拟门铰链安装夹具通用，不同的实车门铰链导致模拟门位置不同时可进行调整。
合肥天一限位器试验台设备可以在无人置守条件下安全工作，且在突然断电时可以自动保存各动作的前期试验数据，下一次开机时可接上一次试验继续工作。由于模拟侧门的安装位置及动作尽可能模拟实车安装状态，所以门铰链及限位器的各类试验真实性高。另外立的气路控制柜放置在主台体的两侧，采用立的计算机电器控制台，集成计算机软硬件系统和电气控制系统，整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。所有气管、线路安放在线槽内，安全整洁。