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自卸车是卸载货物的车,主要用于工程建设和矿石采运中,损耗量大。通常情况下,自卸车的使用周期是3年左右,换车成本较高。为了让车辆使用得更久一些,小编收集了一些自卸车的保养技巧。

二手自卸车选购注意事项有哪些?二手自卸车选购时,要注意一定的方法步骤,才能选购到一辆自己满意的,的二手自卸车。二手自卸车选购时,要对二手自卸车做一个整体的检查,比如反光镜,转向灯以及空调设备等,这些都是基本的。在二手自卸车选购时也要掌握一定的二手自卸车选购注意事项。
二手自卸车选购注意事项一:车身的损坏状况:仔细观察接缝是否弯曲,是否大小不一等,如果出现此种情况该车出现过事故,进行过重大维修;
二手自卸车选购注意事项二:车身的锈蚀程度:如果车窗,接缝处锈蚀严重,说明该车较旧;
二手自卸车选购注意事项三:前轮的定位情况:用千斤顶把前轮顶起,用手晃动一下前车轮,看是否左右,上下晃动,如出现较大的间隙,说明该车轴承等部位磨损严重。
二手自卸车选购注意事项四:减震器和悬挂系统的检查:用力压下车头的一角,放松后车辆会自动弹回,并自由跳动2-3次,若无此情况,说明该车减震器或悬挂弹簧工作状况不良。

用户在购买时,其使用的场地、运输条件、运输货物不同,其对车辆的要求也不同。因此在选择自卸车时,一定要考虑车辆在什么条件下使用。如干什么活、运距、路况、车速等使用需求。条件分析越周全,在车辆选择时才能越周到,车辆才能发挥有效的能力。
一、自卸车底盘选择是关键
底盘:载质量、运输距离、地理环境和行驶速度对底盘有一定的影响。选购时要按经济效益(底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等)和行车要素来考虑。
1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm,该数值越大整车越高,越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。
2、底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性,造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间(侧翻自卸车除外);
3、整车匹配合理,使用可靠。
二、自卸车上装看工艺
自卸车的上装主要是厢体和液压举升结构的选择,自卸车的厢体及半挂车箱体板材大多数为普通钢板、高强钢板。高强850钢主要用于砂石料和矿石的运输,具有硬度高、耐磨、抗砸等优点,重量比普通钢材更轻,当然,价格也要稍微贵一点。为了减少车厢重量,有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作,以降低自重、增加载重量。 除看产品外,还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型,因为自卸车一般作业环境都比较艰苦,选择品质和口碑过得尤为重要了,高出勤率重卡才是挣钱的好工具。

近年来,伴随着国内经济的飞速腾飞,基础设施建设步伐加快,物业发展迅猛,从而使国内重型车辆得到了大量普及,市场需求量进一步加大。而底盘高,越野性能好,转向灵活,加上卸货方便,是工程建设中不可或缺的得力工具;但自卸车的底盘高,也意味着它的高,稳定性差。这要求驾驶员在驾车时更要注意交通,稳重行车。
随着自卸车的发展和国内购买能力的提高,自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的自卸车,陕汽结合自卸车所运输的不同货物、不同工况、不同地区定义细分自卸车产品。
需要用户在购买车辆时提供具体使用情况,如干什么活?运距?路况?车速?等涉及运营的数据需求:
先客户在选择底盘时,一般是按经济效益来考虑的,比如:底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外,出于对行车要求,用户还要考虑整车的如下参数:
1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm,该数值越大整车越高,越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。考虑到客户的正常使用,行业中普遍配置12.00R20子午胎,陕汽通过对悬架、车架的持续优化,降低整车,6×4自卸车底盘车架上平面离地高度1100mm,相比行业低100mm,在行车的前提下,进一步降低轮胎磨损。
2、整车轴距与后悬的合理匹配。如果后悬过大会影响自卸车举生稳定性,造成举生翻车事故。陕汽通过对底盘与大箱的匹配,调整整车轴距与后悬,真正做到满载上坡不翘头,转弯行驶不发飘。
3、自卸车对转向有很求。尤其是在西南等山区路段,道路坡度及弯度较多,长时间满载行车易造成转向系统油温过高,造成系统内部泄压,司机感觉方向沉重,易造成驾驶疲劳,对行车带全隐患,陕汽通过对转角优化,匹配大缸径转向机、增加散热钢管,行业转角,小转弯直径减小2.7米,好调头,转向性能行业。
4、自卸车主要用于短途倒运,行车路况复杂,制动相对频繁。行业中大部分车型前轴采用分配阀,后桥采用继动阀,市场上各维修点对客户反映的刹车偏软问题常用的土方法是改制“刹车大王”表面上解决了重车刹车问题,但同时带来空车拖轮胎,还一个是容易破刹车鼓,所以该方法仅仅是让驾驶员初始制动时感觉效果明显,实际上制动系统压力未曾改变,且容易造成制动力衰减。陕汽自卸车标配的16吨MAN铸造桥匹配410×220mm变截面制动蹄片,确保制动平稳,同时在制动系统中增加油水分离器,降动系统阀类故障率,有效提升车辆出勤率。匹配多路行车继动阀,真正做到轻踩刹得住,重踩不点头。

我们公司是设计、生产、经营、配送于一体的经济实体,年生产3000吨以上精密铸钢件,可以满足车内外不同客户的需求。
我公司主要生产汽车配件、工程机械配件及铁路矿山机械配件,并生产各种半挂车悬挂、集装箱锁具、各种车桥、牵引销等。产品销往全国和东南亚、北美等世界各地。
我公司技术力量雄厚,工程技术人员多名,设计采用CAD制图,并使用CATIA三维软件对产品进行力学分析优化。公司实行全面质量管理,质量监测控制手段。公司配有理化实验室,炉前分析化验室,对产品质量提供了可靠的。
公司一贯坚持用户、质量,服务的企业宗旨,愿与国内外客户携手,共创美好未来。热忱欢迎各界朋友光临指导。
主营业务:挂车配件、半挂车悬挂、集装箱锁具、车桥、车轴、牵引销、平衡梁、半挂车底托、轴卡板、牵引座支架、牵引座插销、挂车拖钩、轴头母搬手、轴头母、挂车拉力杆、拉力杆底座、固定拉杆、加重活拉杆、自卸车、自卸车配件、车厢合页、元压板、平压板、箱锁、集装箱角、调节臂、内置式制动鼓系列、外置式制动鼓系列、工程机械配件、铁路矿山机械配件

车型款式;国五东风天锦180单桥自卸车,东风天锦4.5米单桥180自卸车配置参数;
发动机;YC6J180-52
货厢;4.5米
变速箱;8JS85F
前后桥;6t/13t东风460单极减速后桥
车架;280×80×(7+4)
轮胎;10.00R20钢丝胎
钢板片数;8/10+8
其他;原厂带ABS和行车记录仪,自动调整臂。

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