ZL120-Y水轮发电机风闸制动器摩擦刹车块片

偏航制动器技术参数里规定摩擦材料的摩擦系数为0.4，如果摩擦系数大于0.4，对制动盘的磨损量会增大，进而导致偏航过程中热量增大，热量将导致摩擦材料表面烧结，表面材质变硬，摩擦系数降低。如果摩擦系数小于0.4，偏航时阻尼力矩与制动力矩减小，将影响机组偏航过程中的准确定位。那么在多次摩擦后的压力和温度双重作用下，制动盘和摩擦片比压较高的接触面出现硬化、碳化等异化现象，摩擦系数下降过快，但是此时偏航制动器因液压系统压力未明显变化，偏航时会产生制动打滑引起偏航摩擦片磨损，加之制动盘接触面受压不同产生共振，共振产生的作用力加剧偏航制动盘磨损。

.制动操纵机构：产bai生制动动作、控制du制动效果并将zhi制动能量传输dao到制动器的各个部件zhuan，如制动shu轮缸和制动管路。
2.制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

工程力学是现代科学技术中历史悠久、发展迅速、bai应用广泛的具有技术学科性质的工科或方向，是机械工程、土木建筑、能源工程、航空航天、石油化工、交通运输等工业部门的共同理论基础，同时对计算机软件开发与应用、新材料研制、生物工程、环境工程等新领域的开拓起着十分重要的作用。
工程力学是一个非常宽口径的，主要包括固体力学、流体力学和一般力学与力学基础等学科。工程力学研究的领域非常广泛，任何一项现代工程项目或科研任务都会与工程力学问题紧密相关。
工程力学培养掌握振动与噪声控制、现代工程测试、结构及机械失效和可靠性分析的理论与技术，掌握大型工程设计与优化分析计算及软件应用，具有较强的计算机应用能力、基础扎实、知识面宽、适应性强的工程技术人才。
土木工程
土木工程涵盖了建筑工程、城镇建设（部分）等领域，是一个宽口径的。本主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和土木工程学科的基本理论，使学生得到课程设计、设计研究和现场操作等方面的基本训练，培养能从事房屋建筑，地下建筑，道路，桥梁结构等设施，、地基处理的规划，设计，施工和研究开发工作的工程技术人才。学制四年。
主要基础与课：材料力学、流体力学、土力学、建筑材料、工程测量、地基与基础设计、混凝土结构与钢结构、房屋结构、道路勘测设计与路基路面结构、施工组织与管理等。
工程管理
工程管理培养具有管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型管理人才。学制四年。
主要专