荣成到义乌客车大巴货物运输

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　　岳军给记者算账，大客车跑一趟成都，成本1200元以上，按50元/人计算，单边一趟至少坐24人才不亏，天天跑下来，一年得亏多少。大客没生意：定制客车“门对门”保障客人出行作为人口大市的南充，到成都的客流市场非常。

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　　即使大巴票价远低于高铁，也未能挽回这条班车线路的颓势。目前，成都汽车总站每天只有两班发往宜宾的班车，且上座率不高。记者在车站时采访时注意到，有乘客成都至宜宾汽时，工作人员都建议乘客去乘坐高铁，因为两班车发车要间隔6个半小时，而高铁少间隔5分钟就有下一列车。