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香港勤合阳光国际回收（塑胶粒回收，塑料回收）
聚氨酯产品近些年来越来越受到人们的喜爱，比如生活中我们使用的床垫、地毯，以及现阶段在汽车产业中也被普遍应用。聚氨酯(PU)全名为聚氨甲基酸酯，属于高分子化合物，划分为聚酯和聚醚两类别型，可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料为主)、聚氨酯纤维(氨纶)以及聚氨酯橡胶和弹性体，并整体分为热固和热塑性两类。

多数聚氨酯材料属于热固性，如软质、硬质及半硬质聚氨酯泡沫塑料，还有用于汽车配件等制造的反应注射成型(RIM)聚氨酯弹性体。此类聚氨酯材料与热塑性聚氨酯材料全然不同，难以通过熔融造粒混入新料中使用，现阶段回收后多通过焚烧、填埋等方法进行处理，对环境的影响较大。近些年来通过科研人员的探索，聚氨酯回收方法也丰富起来，今日简单为您简介一下关于聚氨酯的回收方法：

聚氨酯材料的回收方法

物理回收

·黏结成型

通过破碎机，将聚氨酯泡沫粉碎成数公分的碎片，并喷洒反应型聚氨酯类黏合剂，混合均匀后经加热热压成型。黏合剂主要以聚氨酯泡沫组合料或以多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)为基础的端NCO基预聚体。在采用以PAPI为主的黏合剂黏结成型时，也可通入蒸汽混合。

这种方法制成的再生聚氨酯材料通通常用于地毯背衬、运动垫、吸音材料等。亦能在一定条件下生产出适宜汽车底部的垫板和机泵壳体等硬质配件。

·热压成型

热固性的聚氨酯软泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的温度范围拥有一定的热软化可塑性能，无需黏合剂就能抑制粘结成型。而为了使再生产品更加均匀，通常是将废料粉碎后再加热加压成型。

·作为填料

将聚氨酯软泡经低温粉碎或研磨成细微颗粒，将包含此类颗粒的分散液与多元醇组合，多用于生产聚氨酯泡沫以及他制品。

化学回收

·二元醇解法

从废旧聚氨酯中回收多元醇是二元醇解法常见的应用范围。通过小分子二元醇及催化剂的效果，将聚氨酯在200℃左右的条件下进行醇解反应以得到多元醇，而将这再生多元醇与新的多元醇混合，就能作为再制作聚氨酯材料了。

·胺解法

聚氨酯泡沫在伯胺、仲胺化合物中很容易分解，分解机理与酯交换反应相似。从聚氨酯或聚氨酯脲分解生成低分子量的含羟基及氨基的化合物。此反应的特性是氨基的反应活性大，胺解在150℃以下较低温度方便进行。

·其他化学法

包含水解法、碱解法、醇解胺解组合法、醇磷法、苯酚分解法、热解法等。

热能回收

·燃烧发电

聚氨酯材料燃烧会形成大量的热能，适合于垃圾焚烧发电。而且经国外研究，聚氨酯释放的热能可以更多地节省矿物燃料的消耗，通过使用的焚烧装置，充分燃烧并合理处置废弃，可促使聚氨酯在燃烧处理方面更加环保。

·热解化油

在高温、高压、无氧等条件下，软质聚氨酯泡沫塑料及弹性体等可进行热分解，得到热解化油类产物和气体。其中热解化油可以通过纯化成原料再次用于生产，但实际上更多作为燃油使用，适合聚氨酯与其他塑料混合废弃物的回收。但因为技术水平尚仍未很好地处置聚氨酯等含氮聚合物对催化剂的劣化问题，所以还没有被普遍推行。

回收新突破

近有消息称，由Steven Zimmerman教授领导的伊利诺伊大学团队在聚氨酯废料回收方面得到了新的突破，他们通过化学回收方法使用了更容容易降解和水溶性的化学单元缩醛，并与三氯乙酸和二氯甲烷形成的溶解混合物，在室温之下共同作用于聚氨酯废料，让其通过降解形成可以重新用作原料的产品。作为该概念的证明，研究人员可以将汽车和包装中广泛应用的弹性体转化成胶黏剂。

该科研成果已经在美国化学学会全国会议和博览会上发表了报告，但是这种回收方法的不够之处是该反可以采用的催化原料的成本高、毒性大，而该科研团队也正在尝试寻找更加温和、造价更低的溶剂来实现同样的降解过程。

废钢铁回收常用的3个技术点
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磁选

磁选是利用固体废物中各种物质的磁性区别，在不均匀磁声中进行分选的一种处理方法。磁选是分选铁基金属有效的方式。将固体废物输入磁选机后，磁性颗粒在不均匀磁声影响下被磁化，因而受到磁场吸引力的作用，使磁性颗粒吸进圆筒上，并随圆筒进入排料端排出；非磁性颗粒由于所受的磁场作用力很小，仍留在废物中。磁选所使用的磁场源一般为电磁体或永磁体两类。


清洗

清洗是用各类不同的化学溶剂或热的表面活性剂，清洗钢件表面的油渍、铁锈、泥沙等。常作为大量处理受切削机油、润滑脂、油渍或其他附着物污染的发动机、轴承、齿轮等。

预热

废钢经常粘有油和润滑脂之类的污染物，不能立即蒸发的润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂和油会对熔融的金属造成污染。露天存放的废钢受潮后，由于夹杂的水分和其他润滑脂等易汽化材料，会因炸裂作用而快速在炉内膨胀，也不能加入炼钢炉。因而，很多钢厂采用预热废钢的方式，使用火焰直接烘烤废钢铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。在金属预热系统中，主要需解决两个问题：，不完全燃烧的油脂能形成大量的碳氢化合物，会导致空气污染，设法解决；第二，由于输送带上的废钢大小不同，厚度不同，造成预热及燃烧不均匀，废钢上的污染物有时不能清洗。

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