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闸门主要是用于关闭和开放泄(放)水通道的管控基础设施，泄水建筑物的一部分，可适用于拦阻出水、调节水位、调节流量、排出泥沙和悬浮物等。主要的组成部分有主体活动部分，用作封闭或开放孔口，亦称门叶，还有埋固部分和启闭部分。

检修口广泛应用于工业、建筑、航空航天等领域。以下是几个常见的应用场景：工业领域：在石化、化工、能源、环保等行业，管道系统是一个非常重要的基础设施，因此需要其正常运转和安全性。安装检修口可以实现对管道系统的检查和维护，减少生产停机时间和事故风险。建筑领域：在建筑管道系统中，检修口也扮演着重要的角色。在使用中，防止堵塞和破损等问题出现，并且可以方便维护。以防止后期维护的困难性和后期维修的高昂费用。

孔需有一个设在进出输油管的右边，检修孔应尽可能直接关闭到油箱门上，以方便人员进出，检修油罐和自然通风对接用。由于人孔安装在水箱的下一层，防漏水非常关键，规定两个法兰的熔接表面垂直且无扭曲。提升板和法兰应尽可能多地让激光切割在整块厚钢板上，而不是拼在一起。法兰和后盖板通过密封圈生产和加工，应在施工现场进行维护。使用2mm厚的石棉橡胶垫圈进行密封，并且不允许楔缺。安装人孔后盖板在上紧地脚螺栓时，要成顶角匀称用劲，防止盖板形变。

人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构。主要由短筒节（或短管）、法兰和带把手的人孔盖组成。从安全检查考虑，压力容器要求开设的人孔数及其小尺寸见“检查孔”。人孔材料有碳钢和不锈钢。按受压情况人孔分为常压和受压人孔；按形状人孔分为圆形、椭圆形和矩形人孔，矩形人孔仅适用于常压设备；按安装位置人孔分为水平和垂直安装人孔；人孔盖固定方式有迥转盖和吊盖；人孔开后速度有普通式和快开式，人孔结构和尺寸一般都已标准化，可参照有关手册选用或设计。

我国造船行业常用的式人孔盖按其结构形式分为三种，即A型、B型和C型。A型人孔盖其围板和座圈为焊接结构，高出开孔平面100 mm。常刷的规格按通孔尺寸(L×B)分为450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm围板厚度(S)为4～14 mm。座圈及盖板厚度(S)应比围板厚度大2 mm。A型人孔盖围板较高，可以防止污水或垃圾进入舱内、常用于机舱、锅炉舱及其他容易积水的处所。此外A型人孔盖还可安装在表面为弧形的处所，如圆柱形起重机筒体基座或球形结构表面。B型人孔盖为长圆形式人孔盖。座圈厚度为20 mm，其常用的规格及盖厚与人孔盖相同。常使用在甲板、内底板、平台和舱壁等部位。用在货舱底时，就在人孔盖周围加装钢镶框，加钢盖板或木盖板，使其逐渐过渡和木板齐平。C型人孔盖为圆形式人孔盖。座圈厚度为20 mm常用的规格按通孔尺寸(D)分为Φ450 mm和Φ600 mm。盖板厚度(S)为4～14 mm圆形式人孔盖

垂直吊盖人孔是安装于石化、制药、食品等储罐壁下部，是制作工人在建罐、清罐、倒罐时的出，而人孔的强度和密封是技术关键。垂直吊盖人孔主要安装于罐侧壁，供工人进出口用。