青岛钢闸闸门厂家价格,拦河闸闸门价格

门叶支承部分应用较多的是滑动支承、滚轮支承和链轮支承等。支承部分也是门叶移动的行走部分。滑动支承是装在门叶主体边梁处的滑块。其在固结于门槽内的支承轨道上作滑动摩擦运动，接触处是面或线。滚动支承是装在门叶边梁上的轮子，其在门槽轨道上作滚动摩擦运动，接触处是点或线。链轮支承是环绕门叶边柱由一系列圆柱滚子组成的形似链条式的闭合链环。这种支承的闸门也称履带式闸门。滑动支承的闸门摩擦阻力大，启门力大；滚轮支承摩擦阻力小，启门力也小，但闸门门叶较重；链轮支承也作滚动摩擦，其优点是由数目较多的小滚柱承受闸门的水压力,单个轮压小,使得门槽内敷设的轨道断面小、重量轻。滚轮支承的闸门，根据闸门特征及梁格布置设有悬臂（外伸）轮、简支轮和台车式轮组。

装设在闸门门叶主体上密封孔口的止水装置一般均为特殊制造的可压缩耐磨橡胶制品，就其布置部位分为顶止水、侧止水和底缘止水。各止水的接头部位衔接处均在现场配装时进行热胶合处理，以周围止水的效果。 平面闸门的吊耳一般均设在闸门门叶主体结构上端的顶横梁上，根据结构尺寸大小和形式可直接焊固在顶梁上或单制造，然后在现场焊固。

景观钢闸门采用液压启闭机，启闭灵活美观适用，通过开启适当的角度会想成人工瀑布的美丽景观，本产品是对现有结构闸门构造的改进，通过在门叶的底边设置的底轴，并在底轴的近两端连固诸如连杆或齿轮的传动件，安装时，中底轴的两端分别置于支座内，在相应驱动装置的作用下使连杆摆动，或使齿轮或扇齿轮旋转，从而带动底轴再一定角度范围没转动，是门叶做扇形运动，以达到控制水位的目的。本产品不仅可以立坝储水，卧坝行洪排涝，还可以利用坝顶过水，形成人工瀑布的景观效果。

钢制闸门用途及特点： 1、可分为平面闸门和弧形闸门。 2、平面闸门又可分为平面滑动钢制闸门和平面定论钢制闸门。 3、平面滑动钢闸门：结构简单，操作运行方便可靠。 4、平面定论钢制闸门：应用于孔口尺寸或水头比较大的平面闸门中。它可减少阻力，大幅度降到启闭机力，节约启闭机的投资。 5、材质可采用钢板活不锈钢板。

翻板闸门能够实现自动控制水位，主要用于在水库、河流、蓄水池等处拦截或排泄水流。应用为广泛的翻板闸门即为水力自控翻板闸门，其工作原理是杠杆平衡与转动，具体来说，水力自控翻板闸门是利用水力和闸门重量相互制衡，通过增设阻尼反馈系统来达到调控水位的目的：当上游水位升高则闸门绕“横轴”逐渐开启泄流；反之，上游水位下降则闸门逐渐回关蓄水，使上游水位始终保持在设计要求的范围内。

使用与维护： 1、在通常情况下，各种闸门与本厂生产的各种启闭机配套使用。启闭机及电动头使用维护详见阀门电动装置说明书。 2、使用手动闸门时启闭机用力要均匀，起升或关闭时用力过猛，以免损伤定位装置。 3、手动时不可进行电动操作，电机驱动时手轮不可旋转，所有结合面的密封处无渗漏。 4、由电动变为手动时，即用人工切换手柄向手动方向推动，当推动到一定位置时中间离合器脱离涡轮与手动轴爪呲合成为手动状态，手动变为电动时为自动切换。要求在半启闭状态下工作，可由操作人员根据经验选择电动或手动。 5、要求对启闭机齿轮、轴承、丝杆等部件每季度加注润滑油一次。

铸铁镶铜方闸门由门框、闸板、导轨、密封条、传动螺杆、吊块螺母/吊耳和可调整密封机构等部件组成，其中门框和闸板均由灰口铸铁或球墨铸铁制成，导轨左右对称布置且用不锈钢螺栓定位销与门框二侧端部连接 （对中小口径的闸门，其导轨可与门框浇注成一体），导轨长度一般为闸门全开启高度的1/2～1/3，因而整体结构强度高、刚性高、耐磨、耐腐蚀性好、承压能力大。

铸铁镶铜方闸门主要性能指标： a）闸门密封面配合间隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。 b）密封面每米长度渗水量：正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m c）公称压力≤0.1Mpa；密封试验压力0.1Mpa。 d）工作环境：温度-20℃～120℃ 湿度：95% 工作介质：水与污水PH值：5～10 e）安装位置：正常状态下正向迎水、处于铅垂状态。 f）大工作水头：单向受压：正向：10m 反向：5m 双向受压：均为10m g）启闭速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。 h）闸框距边壁距离≥300㎜，距池底距离≥150㎜～250㎜。

铸铁闸门一般由门叶和门框两部分组成门体和门框的材料 为铸铁一般整体铸造、整体加工。门体一般采用面板与加强肋的结构 面板可做平面或拱形 。门体一般整体铸造和机加工但尺寸较大的可 采用分块组成式。门体上一般采用整体式金属止水兼作支承滑块金属止水用同材料制作的沉头螺钉紧固在门体上螺钉头部与止水工作 面一起精加工。门框为铸铁闸门与基础之间的接构件相当于平面钢闸门的埋高部分。门框包括下 部门框和上部导轨两部分。下部门框一般整体铸造加工导轨可用螺 栓螺钉与门框相接或与下部门框整体铸造在门体 开 启 到 高 位置时导轨的应门体的水平中心线 。