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印刷过程产生的危险废物
2.2.1 染料、涂料废物
染料涂料危废处理
染料涂料危废处理
目前我国传统印刷行业中广泛使用的还是传统的溶剂型油墨。废油墨属于《国家危险废物名录》中HW12“染料、涂料废物”。
传统印刷油墨包括下列3种基本成分:
(1)成剂
是精细固体粒子的颜料,颜料有透明度、不透明度、光紧度和化学阻力等特性。
(2)连结料(载体)
连结料由树脂、干性植物油、矿物油、烃类、芳香族类、烯烃、石蜡烃等组成,属液体材料。它的作用是在印刷过程中承载颜料粒子,并在转移到纸张或承载材料上后,在承载材料和颜料粒子间起到连结的作用。溶剂油墨中的树脂连结料用如醇、酯、酮、苯类。
(3)添加剂
包括撒淡剂、干燥剂、塑性材料、乳化剂和一些的化学物质,其作用是改变油墨的印刷适性,如粘度、粘性、干燥性等,或达到所要求的印刷质量特征。另外,添加剂有助于忽略对象耐磨性这样的规范特征的要求。废油墨来源于印刷过程,污染途径有:当油墨放进印刷机时,油墨会经过很多不同的滚筒分散并转移到滚筒上,墨斗亦要预留一定的油墨量以稳定供墨,也即印刷机自身会形成废墨;在机头测试印刷效果时形成的废印刷产品上涂敷大面积油墨,处理不当可能会形成二次污染;不同种类、颜的油墨混合形成废油墨;油墨使用过程中因为温度、湿度等条件的变化在长时间使用后会造成印刷适性变差,形成废油墨;油墨残留附着在油墨桶内壁,废油墨桶被油墨生产厂家回收后处置,不会产生二次污染;若废油墨桶进入生活垃圾,会形成潜在的二次污染;油墨残留在印版表面,进入印版回收处理工序,有可能造成二次污染。
数字印刷中产生的废硒鼓、废墨盒属于《国家危险废物名录》中HW12“染料、涂料废物”。据调,每只废旧墨盒中残留着10%~40%的墨水;硒鼓中的墨粉是2~4微米的微尘。废硒鼓、废墨盒属于数字印刷中的耗材,可谓量大面广,且产生量递增速度极快,但其对环境的污染目前尚未得到重视。

汽修厂针对危废处理应该如何做?
1、建立危险废物管理责任制,要建立主要牵头,专人负责的危险废物管理制度,责任到人,做到台账真实,依法委托,认真管理。
2、要严格落实危险废物管理制度,机动车维修企业应建立健全危险废物管理制度,按要求规范管理各类危险废物。
3、“依法委托处置各类危险废物”,机动车维修企业须与具有危险废物经营的单位签订利用(处置)合同或协议,委托具有危险废物经营的单位利用、处置危险废物。
4、“规范危险废物贮存管理”,机动车维修企业建 立的危险废物贮存设施或贮存区域,做到分类收集、分区存放,并在显著位置设置警示标志;贮存场所须有防渗的硬化地面、防雨及泄漏液体收集装置。

随着工业的发展,工业生产过程排放的危险废物日益增多。据估计,全世界每年的危险废物产生量为3.3亿吨。由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响,在工业发达国家危险废物已称为"废物",公众对危险废物问题十分敏感,反对在自己居住的地区设立危险废物处置场,加上危险废物的处置费用高昂,一些公司极力试图向工业不发达国家和地区转移危险废物。

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