赤峰涡轮流量计仪器校正测量免费询价

1998年，国家出台了天然气汽车发展规划和鼓励发展天然气汽车产业的优惠政策，加大了资金的投入，在全国掀起了发展天然气汽车和建立CNG(压缩天然气，25MPa)充气站的高潮。这项工程的启动使压缩天然气的准确计量成为急需解决的问题之一。目前国外压缩天然气的计量主要采用高压型科里奥利质量流量计，该流量计准确度高、使用方便，但因其价格较高，地限制了在我国的推广应用。因此，国产化高压气体科里奥利质量流量计的研制有着十分重要的意义。
　　中国测试技术研究院在国内率先研制成功了具有自主知识产权的高压型气体科里奥利质量流量计，并已成功地应用于CNG售气机。

在结构上采用T型流管结构，这使得在同样的结构尺寸情况下提高了质量流量测量的灵敏度；采用有限元分析技术设计流管形状尺寸，使流管工作在佳工作谐振频率，提高了流量计对外界振动干扰的抑制能力。在测量电路中采用对称差动测量技术，抑制了信号中的二次和三次谐波分量，提高了测量的信噪比，实现了时间差Δt的测量，变送器的软件编写采用了的PL/M语言，使得整个软件在结构优化、运行效率、可靠性和可扩充性方面具有较好的性能。

产生这种现象的原因很多，我们应排除试验机周围可能引起共振的振源，然后观察机器安装基础是否牢靠、地脚螺钉是否松动。其次看电机是否出现故障。在解决这些基本问题后，仍然存在上述现象，就要考虑油的粘度是否过低，以及油路系统中是否有空气存在。适当提高油的粘度，开动油泵，关闭回油阀，打开送油阀，使主体活塞上升一段高度，然后打开回油阀，使油从油泵主体油缸通过回油阀流回油箱，这样循环一段时间，就能排净主体油缸内的空气。再拧开集油器排气孔的螺丝，待冒出的油不带气泡时拧紧。也可拆下油泵高压油管并启动电机来排除油泵内的空气。长期使用的试验机，应定期换油并清洗测力部分的齿杆、齿轮、指针、线轮。油太脏，有时因杂物堵塞会改变送油阀压力平衡油针与阀体的间隙，使油量循环不均匀。另外，连接油泵的两根三角皮带长短不一致，以及油泵中某些柱塞没有正常工作或七组配油阀的间隙不同，都会使试验机产生振动现象。